Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A zsolnai Kia Motors autógyártó bejelentette, hogy szeptember 7-től bevezeti a harmadik nyolcórás műszakot is, igaz, egyelőre csak a motorblokkgyártó részlegen. A zökkenőmentes termelés érdekében száz új alkalmazottat vesznek fel - közölte a TASR szlovák hírügynökség. A termelés felfuttatása összefügg a Kia Ceed megújított változatának piacra dobásával (ez szeptember végétől várható), továbbá a vadonatúj Kia Venga típus bevezetésével - mondta el Dusan Dvorák, a dél-koreai autógyártó telephelyének szlovák szóvivője. A motorblokkgyártó részleg éves termelése 300 ezer erőforrás, ez tovább emelkedhet, ha felépítik az új motorgyártó részleget. Az utóbbi beruházáshoz a kormány is segítséget ígért, miután Robert Fico miniszterelnök augusztusban végiglátogatta a három szlovákiai autógyárat. A Szlovákiában 2006 vége óta működő Kia Motors eddig mintegy 435 ezer gépkocsit gyártott és számos dél-koreai beszállítót vonzott Zsolna közelébe.
A Kiához kötődik az a hír is, hogy anyavállalata, a Hyundai - amely a Zsolnához közeli cseh Nosovicében építette fel gyárát - az indiai The Economist Times szerint 2010 derekáig Európába telepíti az i20-as modell gyártásának legalább egyharmadát; a szóba jöhető helyszínek között szerepel Csehország, Törökország és Szlovákia is. A pozsonyi Volkswagen (VW), amely a válság miatt eddig a legtöbb kényszerszünetet tartotta a szlovákiai autógyárak közül, jövőre az Up! modellel erősíti termékkínálatát, ez további 1500 új munkahelyet teremt.
Mivel a VW, a nagyszombati Peugeot-Citroën és a Kia Motors tavaly együttesen 575 ezer gépkocsit gyártott Szlovákiában - ez 1000 lakosra 106 autót, ezzel egyben világcsúcsot jelent -, ezért az ágazat minden rezdülése komolyan érinti az ország gazdaságát. Az ipari termelés közel 50 százaléka kötődik az autóiparhoz, beleértve az egész országot lefedő beszállítói kört is. Az utóbbi a pozsonyi VW esetében a legkiterjedtebb, a főváros környékén egy teljes ipari park dolgozik be neki, továbbá Turócszentmártonban és Kassán is vannak lerakatai. A Trend szlovák gazdasági hetilap összeállítása szerint 2007-ben 45 olyan, az autóiparnak dolgozó vállalat volt az országban, amelyiknek éves forgalma legalább 150 millió korona (1350 millió forint), köztük olyan ismert cégek, mint a Johnson Controlls, a Continental Matador, a Delphi, a Leoni, a Yazaki, a Hella, a Molex, a Kromberg and Schubert és a Magnetti Marelli. A beszállítóknak csak töredéke épített ki fejlesztő-kutató bázist Szlovákiában.
