Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A kínaiak 1,09 millió autót vásároltak júliusban, 63,6 százalékkal többet, mint tavaly júliusban - jelentette be a kínai autógyártók szövetsége (CAAM), hozzátéve, hogy ez a gazdasági fellendülésnek és a kormány támogató politikájának köszönhető. Ebben a teherautók és a buszok is benne vannak; a személygépkocsik értékesítése még nagyobbat ugrott, hiszen az eladott több mint 830 ezer autó 70,5 százalékos növekedést jelent. Az első hét hónapban összesen 7,2 millió autót értékesítettek Kínában, 23,4 százalékkal többet az egy évvel korábbinál - az USA-ban ugyanekkor 32 százalékkal, 5,8 millióra estek vissza az eladások.
A Kínában lévő legnagyobb külföldi autógyártó, a General Motors, illetve a Nissan Motor korábban egyaránt arról számolt be, hogy növeli ottani kapacitását; a Bloomberg által idézett várakozások szerint idén már a kínai lesz a világ legnagyobb autópiaca, megelőzve az USA-t. A kínai autóértékesítés a lakosság 1,34 milliárdos létszámához képest viszonylag alacsony - emlékeztetett az MTI Eco -, de a mennyiségében már versenyben van a nem egészen 500 millió lakosú Európai Unióval, ahol az első félévben 7,43 millió új autó talált gazdára, 11 százalékkal kevesebb, mint 2008 azonos időszakában.
Peking ősszel közel 600 milliárd dolláros programot hirdetett meg a gazdaság élénkítésére, beleértve a belső fogyasztás ösztönzését. A kormány folytatja a gazdaság támogatását - erősítette meg pénteken az állami tervbizottság elnökhelyettese.
