Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A Chrysler LLC két-három érdeklődővel tárgyal a Dodge Viper sportautómárka eladásáról - közölte tegnap a vállalat vezérigazgató-helyettese. Az egyedi gyártásban, kézi munkával készülő, bivalyerős, V10-es motorokkal felszerelt Viper kategóriája ékköve, ráadásul értékesítése a legmélyebb válság idején is nő. Tavaly 1172 autót adtak el a márkából, ami 169 százalékkal több az egy évvel korábbinál. A Chrysler a vezérhelyettes szerint a cég kritikus anyagi helyzete ellenére nem siet az eladással.
Pedig lehetne rá oka, ugyanis februárban a vártnál nagyobb mértékben, 41 százalékkal, annualizáltan 9,1 millióra zuhantak az autóértékesítések az USA-ban - derült ki az Autodata piackutató cég adataiból. Ilyen alacsony értékesítés 1981 óta nem fordult elő. A Chrysler 44, a Ford 48, a General Motors (GM) pedig 53 százalékos zuhanást szenvedett el, de a japán autógyártók sem úszták meg sokkal kevesebbel. A Ford változatlanul nem kér állami segítséget. A GM ezúttal nem az USA-ban, hanem Európában állt elő rossz hírrel: a GM Europe feje, Carl-Peter Forster nyilatkozata szerint 3500 főt kell elküldeni az Opeltől.
Szlovákia 1000-2000 euróval támogatja az autóvásárlásokat - döntött szerdán a Fico-kormány. Alapesetben 1000 eurót ad az állam, ha azonban a járműforgalmazó is beszáll 500 euróval, akkor ehhez a költségvetés is hozzátesz további ötszázat. A kedvezmény az áfával együtt legfeljebb 25 ezer euróba kerülő autókra érvényes. További feltétel, hogy a vevőnek le kell cserélnie egy 2000 előtt vásárolt öreg autót. A kormány 33 millió eurót különít el a "roncsprémiumra".
