Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Több mint negyedszázados mélypontra került az Egyesült Államok autóipara, miután a személygépkocsi-eladások az elmúlt hónapban 37 százalékkal estek vissza. Az Autodata Corp. által közölt adatsor olaj volt a tűzre: a három nagy detroiti autógyártó ugyanezen a napon terjesztette az amerikai kongresszus elé a túléléshez szükséges hiteligényét.
Mike DiGiovanni, a General Motors Corp. globális piacokért felelős igazgatója szerint az autóipar sokkal rosszabb helyzetbe került, mint a gazdaság bármely más szegmense. A jelenlegi állapotok a legnagyobb autógyártók fennmaradását fenyegetik: az Egyesült Államokban novemberben összesen alig több mint 746 ezer új gépkocsit értékesítettek, ez pedig az amerikai autóipar legrosszabb teljesítménye 1982 októbere óta. A gyártók az év egészére mindössze 10,2 millió új személyautó eladására számítanak, szemben az egy évvel korábbi 16,1 millióval.
A legújabb statisztikai adatokra hivatkozva a gyártók azonnali tőkejuttatást kérnek a kongresszustól: a GM-nek egy hónapon belül mintegy négymilliárd dollárra van szüksége a talpon maradáshoz, de jövő márciusig további nyolcmilliárd dollár állami segítséget kér, különben csődhelyzetbe kerülhet. A költségvetésnek az év végéig hétmilliárd dollárral kellene kisegítenie a Chryslert. A Ford Motor Co. ugyan kilencmilliárdos készenléti hitelkeretet kér, de a gyártó leszögezte, hogy 2009-es működéséhez még elegendő forrással rendelkezik, s 2009-ben akár állami hitelek nélkül is képes lesz finanszírozni működését.
Az amerikai autógyártók a múlt héten közzétett jelentéseikben átlagosan 30 százalékos eladáscsökkenést vetítenek előre az idei évre, a "detroiti hármak" - a GM, a Chrysler és a Ford - pedig még ennél is elszomorítóbb eredményekre számít. A GM és a Chrysler eladásai éves összehasonlításban 41, illetve 47 százalékkal estek vissza az elmúlt hónapban. Bár a Ford novemberben 31 százalékkal kevesebb autót értékesített a bázisidőszakhoz képest, még így is egy százalékkal tudta növelni piaci részesedését.
A lesújtó novemberi adatokra csak kevesen számítottak, elemzők úgy vélekedtek ugyanis, hogy az alacsony kőolajárak és a gyártók vásárlásösztönző programjai nyomán nem esnek vissza drasztikusan az autóeladások. Az értékesítési adatok már csak amiatt is sokkolták az iparágat, hogy a cégek több mint 15 százalékkal növelték az autóvásárlások élénkítésére elkülönített kereteiket.
