Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Tavaly szeptember óta immár harmadik alkalommal csökkentette a légitársaságok idei profitjára vonatkozó előrejelzését a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA). E szerint a decemberben várt 5 milliárd dollár helyett, csak 4,5 milliárd dollár lesz az ágazat cégeinek együttes nyeresége. Négy hónappal ezelőtt még 7,8 milliárdot, hét hónapja pedig 9,6 milliárdot várt az IATA. A módosítás legfőbb indoka az, hogy decemberben 73 dollár/hordós olajár alapján számolták ki az üzemanyagárakat, miközben az elmúlt időszakban tartósan 100 dollár/hordó fölé került a fekete arany ára. A légitársaságok költségeinek 28 százalékát adja az üzemanyag. Emellett a cégek kénytelenek érvényesíteni a magasabb kiadásokat a jegyárakban, ami szűkíti a világgazdaság lassulása miatt amúgy is visszaeső keresletet. Végül a transzatlanti légiközlekedési piac liberalizálása csökkenteni fogja az e járatokon eddig elért átlag feletti profitokat. Az IATA szerint az amerikai légitársaságok akár veszteségessé is válhatnak, mert valószínűleg nem fedezték határidős vásárlásokkal üzemanyag-beszerzéseiket. Az európai vállalatok esélyeit javítja, hogy 12 hónapra előre biztosították a "hátukat", igaz, ezt követően várhatóan szembe kell majd nézniük a magas olajár költségnövelő hatásával. Az ázsiai légitársaságok profitja várhatóan nagyobb lesz a korábban vártnál. Mivel az üzemanyagokat dollárért vásárolják - hasonlóan európai társaikhoz -, valamelyest könnyíti helyzetüket az amerikai deviza gyengesége.
