Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Fiat S.p.A. és az AvtoVaz szándéknyilatkozatot írt alá arról, hogy az olasz nagyvállalat segít orosz partnerének személyautói technológiai fejlesztésben, a részegységek és a motorok gyártásában. A részleteket tisztázó szerződést a következő hónapokban véglegesítik. Az AvtoVaz ma is gyártja azokat a Lada személyautókat, amelyek őse a Fiat 124-es modelljének licence alapján készülő Zsiguli volt a hatvanas években. Az orosz nagyvállalat a rendszerváltás után nem régi partnerével, hanem a General Motorsszal lépett együttműködésre a Niva terepjárók továbbfejlesztésére, ám ez a kapcsolat problematikussá vált azután, hogy az AvtoVaz 2005 végén a Rosoboronexport állami fegyverkereskedelmi cég tulajdonába került. Oroszországban jelenleg a Severstal Auto gyárt autókat a Fiat licence alapján. Az orosz újautó-eladások idén több mint 30 százalékkal, 2,4 millió darabra bővülnek, ám a növekvő keresletet elsősorban nem a helyi gyártók, hanem a nagy autóscégek helyi üzemei elégítik ki.
