Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az ügyhöz közel álló források szerint egyesülési tárgyalásokat folytat az UAL Corp., az Egyesült Államok második legnagyobb légitársasága, a United Airlines tulajdonosa, és a piac ötödik legjelentősebb szereplője, a Continental Airlines Inc. Az egyeztetések az utóbbi időben felgyorsultak, miután a US Airways Group Inc. négy héttel ezelőtt ellenséges felvásárlási ajánlatot tett a Delta Air Lines Inc.-re. Eközben – szintén meg nem erősített hírek szerint – az ágazat kisebb szereplői közül az AirTran Holdings Inc. meg akarja venni a Midwest Air Group Inc.-t. Az egyesülési láz annak nyomán erősödött fel, hogy az USA légitársaságai mindinkább kikászálódnak a 2001. szeptember 11-ei terrortámadások után bekövetkezett hullámvölgyből. Az elmúlt években megtanulták kezelni az égbe szökő üzemanyagárakat és visszafogottan bővítették kapacitásaikat. A fúzió lehetővé teszi rezsiköltségeik csökkentését, és megtakarításokat érhetnek el a párhuzamos járatok megszüntetésével is. Az utasoknak ugyanakkor magasabb jegyárakkal és zsúfoltabb repülőgépekkel kell számolniuk, ha az USA hat nagy légitársaságából esetleg csak három vagy négy marad.
