A március 31-éig tartó üzleti év utolsó három hónapjában ugrásszerűen nőtt a harmadik legnagyobb európai légitársaság, a British Airways Plc (BA) nyeresége, miután a nagyobb nyereségrátát biztosító hosszabb távú üzleti utak számának emelkedése és az üzemanyagpótdíjak ellensúlyozták a kerozin árának növekedését. Ebben a negyedévben azonban tíz év után először a rövid távú európai utak is nyereséget hoztak, noha a fapados légitársaságok által támasztott verseny miatt árkedvezményekre kényszerültek – közölte a BA. A nettó nyereség az egy évvel korábbi egymillióról 80 millió fontra (151 millió dollár) nőtt, az árbevétel 13 százalékkal emelkedett. Üzemanyagra és olajféleségekre éves összehasonlításban 65 százalékkal többet, 444 millió fontot kellett költeniük, az összes költség 11 százalékkal, 2,029 milliárd fontra nőtt. Az átlagos jegyár viszont az üzemanyagpótdíjat nem számítva is 3,7 százalékkal emelkedett. Az év egészét tekintve 19,6 százalékkal, 451 millió fontra nőtt a nettó nyereség és 556 millióról 705 millió fontra az üzemi profit, bár a Reuters konszenzusa csak 695 millióra számított.
A folyó üzleti évben a BA az árbevétel 5-6 százalékos emelkedésére számít, noha korábban csak 4-5 százalékot prognosztizált. A BA részvényei az adatok közzététele után 7,4 százalékot erősödtek. Az árfolyam az elmúlt 12 hónapban 25 százalékot emelkedett.
Gáti Tibor