A világ negyedik legnagyobb autógyártója, a német Volkswagen AG (VW) az első negyedévben több mint négyszeresére növelte nettó nyereségét és az egyszeri költségeket is figyelembe véve 36 százalékkal üzemi eredményét. Ennek ellenére a bejelentés után 4,5 százalékot esett a részvényeinek árfolyama, mivel a piac ennél is nagyobb profitra számított. A négy éve nem látott jó eredmény annak a következménye, hogy a kapacitásfelesleg és a munkaerőköltségek csökkentése érdekében még februárban bejelentett szerkezeti átalakítások kezdik meghozni a gyümölcsüket, emellett a csoport 15 százalékkal növelte autóeladásait a negyedév folyamán. A reformok keretében 20 ezerrel csökkentik a tavaly decemberi 322 ezer fős alkalmazotti létszámot úgy, hogy támogatják a korkedvezményes nyugdíjba menetelt és végkielégítési csomagokat ajánlanak. Tavaly húsz új modellt vezettek be, köztük egy új Passat szedánt és az Audi A4-et, a következő két évben 28 új modellt, illetve változatot dobnak piacra.
A vártnál rosszabb eredmény oka, hogy a tervezettnél többe került az átalakítás: a tegnap közzétett jelentés szerint az első negyedévben 400 millió euró kiadást könyveltek el erre, igaz, ezt részben ellensúlyozta a vagyoneladásokból befolyt 300 millió euró. A nettó nyereség a negyedévben 327 millió euró volt, de a Dow Jones elemzői konszenzusa 439 milliót, a Bloombergé 394 milliót várt. Az üzemi eredmény 637 millió lett a várt 945 millióval szemben, az árbevétel 21 százalékkal emelkedett. A VW a 2004. évi 1,1 milliárdról 2008-ra 5,1 milliárd euróra tervezi növelni az adózás előtti profitot.
A japán Suzuki Motor rekorderedményt ért el a márciusban véget ért üzleti évben. Bejelentése szerint a nettó nyereség 9 százalékkal, 65,95 milliárd jenre, az üzemi eredmény 5,9 százalékkal, 113,87 milliárd jenre (996,3 millió dollárra) nőtt, bár az elemzők 116,3 milliárd jenre számítottak. A cég legjobban az európai és az ázsiai piacon szerepelt.
Gáti Tibor