Jean-Louis Raymond, a pénzügyi nehézségekkel küszködő Eurotunnel vezérigazgatója pénteken bejelentette: Jacques Gounon elnökkel való nézeteltérése miatt lemond tisztségéről. A cég a fapados légitársaságokkal folytatott árverseny egyik nagy áldozata: miközben a repülőjegyek egyre olcsóbbak lettek, az alagúthasználat díja többször is emelkedett. Az Eurotunnel árbevétele tavaly az előző évhez képest 4 százalékkal, 789 millió euróra esett, a cég részvényárfolyama az elmúlt tizenkét hónapban 30 százalékkal csökkent.
Ennél is nagyobb kihívást jelent azonban, hogy minden idők legnagyobb infrastrukturális magánberuházása jórészt hitelből valósult meg, és a 9 milliárd euróra rúgó adósság első, 6 milliárd eurós részletét 2007-ben kell a cégnek visszafizetnie. A csőd elkerüléséhez meg kellene állapodni a hitelező bankokkal, ami nem lesz könnyű feladat. Az előző vezetés éppen azért kényszerült távozni, mert a részvényesek szerint túlságosan közeli kapcsolatba került a hitelezőkkel, akik az adósság egy részének elengedésért az Eurotunnel oroszlánrészét követelték maguknak. Egyes értesülések szerint a most távozó vezérigazgató is az adósságért részvény megoldást támogatta. Az elnök azonban ezt nem tartja elfogadhatónak, szerinte a hitelezőknek 5,7 milliárd eurónyi tartozást kompenzáció nélkül kellene elengedniük. A tervei között a fapados légitársaságoknál bevált elővételi jegyeladás bevezetése, valamint jelentős, a 3200 alkalmazott mintegy 10 százalékát érintő leépítés is szerepel. Mindezek megvalósításához azonban a június 17-i közgyűlésen meg kell őriznie az elnöki címet kihívójával, a részvényesek jelentős része által támogatott Nicolas Miguet-vel szemben.
Csaba Ferenc