BUX 134545.20 -0,44 %
OTP 42180 -0,61 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Az Opel nyerte a GM háziversenyét

Az amerikai General Motors autógyár döntése értelmében az Opel németországi üzemében fogják gyártani az új középkategóriás személyautókat, köztük a Saab-modelleket is.

2005. március 6. vasárnap, 23:59

A német Adam Opel AG legyőzte a svéd Saabot az amerikai General Motors Corp. (GM) európai leánycégei között folyó versenyben: a világ legnagyobb autógyára pénteken bejelentette, hogy 2008-tól az Opel rüsselsheimi üzemében gyártják az összes középkategóriás autót, azaz nemcsak az Opel Vectra, hanem a Saab 9-3 következő generációját is. A rüsselsheimi egységnek és a svédországi Trollhättanban működő Saab gyárnak komplett üzleti tervet kellett kidolgoznia, s a GM több hónapig tartó mérlegelés után – amelyben olyan tényezőket vettek figyelembe, mint a kapacitás- és beruházásigény, bérköltségek, hatékonyság, rugalmasság, logisztika és árfolyam – úgy ítélte meg, hogy a németországi gyártás 200 millió euróval olcsóbban megvalósítható. Az új Opel- és Saab-modellek a költségcsökkentés érdekében közös padlólemezre épülnek majd. Carl-Peter Forster, a GM Europe elnöke – aki korábban az Opel első embere volt – a döntést ismertetve közölte azt is, hogy a vállalat továbbra is elkötelezett a Saab márka iránt. A 9-3 új változatának kivételével a jövőben is Trollhättanban készülnek a Saab-modellek, s a múlt keddi bejelentés szerint ugyancsak ott fogják gyártani a GM Cadillac luxusmárkájának az európai piacra szánt BLS modelljét (NAPI Gazdaság, 2005. március 2., 6. oldal).
A mostani lépés része a GM Europe nagyszabású átszervezésének, amelyet a tartósan veszteséges működés tett szükségessé. Az európai részleg tavaly 742 millió dolláros veszteséggel zárt, ennek közel fele az utolsó negyedévben keletkezett – írta a Bloomberg. Decemberben bejelentették, hogy közel 20 százalékos, 11 500 fős létszámcsökkentést hajtanak végre, részben korai nyugdíjazás útján. Az Opelnél, amely a múlt év végén 35 400 embert foglalkoztatott, 9500 állás szűnik meg 2007-ig, 4500 alkalmazottal már meg is állapodtak az idei korkedvezményes nyugdíjba menetelről, ami éves szinten 659 millió dollárnyi költségmegtakarítást jelent. Hans Demant, az Opel vezérigazgatója pénteken közölte, hogy a megmaradt alkalmazottakkal bérbefagyasztási megállapodást kötöttek ez évre. Egyúttal a munkavégzést is rugalmasabbá tették, az alkalmazottak heti munkaideje 30 és 40 óra között mozoghat, fizetést azonban egységesen 35 óra után kapnak.

Papp Zoltán
Papp Zoltán

Ez is érdekelhet