Éves összehasonlításban 8 százalékkal, másfél millió fölé emelkedett az Egyesült Államokban eladott új személy- és kisteherautók száma decemberben az Autodata Corp. kimutatása szerint. Az év egészében – 2000 óta először – szintén emelkedtek az eladások: meghaladták a 16,9 milliót a 2003-as 16,7 millió után. Decemberben tovább erősítettek a japán gyártók, együttes piaci részesedésük 30,9 százalékra bővült az egy évvel korábbi 26,9 százalékról, miközben az amerikai autógyáraké 62,4-ről 58,1 százalékra romlott. A japán vállalatok közül ezúttal a Nissan Motor Corp. szerepelt a legjobban, amelynek 92 ezres decemberi amerikai értékesítése 38 százalékkal magasabb az egy évvel korábbinál. De nem panaszkodhat a Honda Motor Co. és a Toyota Motor Corp. sem, előbbi ugyanis 35, utóbbi 22 százalékkal fokozta eladásait éves összevetésben. Ehhez képest a világ legnagyobb autógyára, a General Motors Corp. 429 ezer darabos hazai értékesítése 3,2 százalékos visszaesést jelent, a Ford Motor Co. pedig csak fél százalékkal, 293 ezerre tudta növelni eladásait. A német–amerikai DaimlerChrysler AG viszont 10 százalékkal több autót adott el, mint 2003 decemberében, szám szerint 226 ezret.
Az év egészében hasonlóan alakult a piac: a japán gyártók folytatták a kilencvenes években kezdődött előretörésüket, s piaci részesedésük első ízben lépte át a 30 százalékot. A Toyota tavaly először adott el kétmilliónál több autót az USA-ban, de a Honda és a Nissan szintén rekordot döntött 1,394 milliós, illetve 986 ezres értékesítéssel. Az amerikai gyártók részesedése már az 59 százalékot sem éri el, a GM eladásai 4,715-ről 4,655 millióra, a Fordéi 3,476-ról 3,319 millióra estek, a DaimlerChrysler ugyanakkor 2,346-ról 2,427 millióra javított. Elemzők szerint az elkövetkező években sem fog változni a kép, a megbízhatóbb minőségű és üzemanyag-takarékosabb autókat gyártó japán vállalatok továbbra is a hazaiak rovására fogják növelni piaci részesedésüket.
Papp Zoltán