Újra elindultak a futószalagok az Opel bochumi gyárában, miután a dolgozók több mint kétharmada az egy hétig tartó, a tervezett leépítések elleni tiltakozásul indított munkabeszüntetés befejezésére szavazott. A tulajdonos General Motors (GM) illetékesei azt ígérték, mára helyreáll a rend a bochumi munkabeszüntetés miatt kényszerszünetet tartó antwerpeni, rüsselsheimi és Ellesmere Port-i (Anglia) összeszerelő üzemekben is. A sztrájk következtében hétezerrel kevesebb Opel Astra készült el, ez a tavaly eladott mennyiség mintegy 1,8 százaléka.
A GM, amely múlt héten az európai alkalmazottjai 20 százalékos, körülbelül 12 ezer dolgozót érintő leépítésének tervével indította el a lavinát, nem kívánta kommentálni a Süddeutsche Zeitung értesülését, miszerint a rüsselsheimi üzemben megszüntetné a harmadik műszakot és felszámolna 3200 munkahelyet. Tegnap újrakezdődtek a tárgyalások, de a dolgozók, akik 2012-ben alkalmazottként szeretnék ünnepelni az Opel 150. születésnapját, nem számítanak könnyű sikerre.
A GM-éhez hasonló lépésekre készül több más európai autógyártó is. A Volkswagen 2011-re 30 százalékkal kívánja csökkenteni a bérköltségeket, és kétéves bérbefagyasztást tervez, miközben a dolgozók biztos munkahelyeket és 4 százalékos fizetésemelést követelnek. A Jaguar veszteségeit Nagy-Britanniában a Ford 1150 dolgozó elbocsátásával fedezi.
Nemcsak a tervezett megoldások, a problémák gyökerei is hasonlóak. Az erős euró, a drága munkaerő és az egyre nagyobb piaci részesedést elérő ázsiai gyártókkal folytatott intenzív verseny készteti megszorító intézkedésekre az említett autógyártókat.
Csaba Ferenc