Éves összehasonlításban a negyedével, 52,6 millió euróra növelte nettó nyereségét üzleti évének júniussal zárult első negyedében az ír Ryanair Plc, Európa legnagyobb fapados légitársasága. A január–márciusi negyedévben a társaság 3,3 millió eurós veszteséggel – 1997-es tőzsdei bevezetése óta az első negatív eredménnyel – sokkolta a piacot. A fordulat ellenére a cég árfolyama 3 százalékkal gyengült Dublinban, a befektetők ugyanis aggályosnak tartják az üzemanyagköltségek kezelésének stratégiáját: a kiadott közlemény szerint a Ryanair szeptemberig szinte teljesen biztosította magát a magas olajárak ellen fedezeti ügyletekkel, onnantól viszont csak csekély mértékben fogja lefedezni vásárlásait, mivel Michael O'Leary vezérigazgató várakozása szerint középtávon csökkenni fog az olajár.
Az első negyedévben az utasok száma éves összevetésben 28 százalékkal, 6,6 millióra nőtt, az egy utasra jutó bevétel – vagyis az átlagos jegyár – azonban 6 százalékkal csökkent. A Ryanair az elkövetkező hónapokra az árak további süllyedését jósolja, ahogyan mind a fapados, mind a hagyományos légitársaságok tovább mérséklik díjaikat. O'Leary szerint a most folyó negyedévben az árak 5–10, télen pedig 10–20 százalékkal lehetnek alacsonyabbak az egy évvel korábbinál. A Ryanair ezt részben a költségek további lefaragásával, részben az egyéb szolgáltatásokból – autókölcsönzésből, szállodai szobák értékesítéséből – származó bevételek növelésével igyekszik ellensúlyozni, ugyanakkor arra számít, hogy több légitársaság is áldozatául fog esni az öldöklő árharcnak.
Papp Zoltán