A hivatalosan ma megnyíló pekingi autókiállítás előtt a világ számos autógyára hozta nyilvánosságra kínai pozícióinak erősítésére vonatkozó terveit. A sort még hétfőn az amerikai General Motors nyitotta meg, amely 3 milliárd dolláros beruházással 2007-ig a jelenleginek a kétszeresére, 1,3 millió darabra növeli kínai gyártását (NAPI Gazdaság, 2004. június 8., 6. oldal). A kínai piacnak jelenleg 19 százalékát uraló GM a 34 százalékos részesedéssel rendelkező Volkswagent kívánja ezzel befogni, amit Bernd Leissner, a német autókonszern ázsiai részlegének elnöke úgy kommentált, hogy felidézte tavaly bejelentett tervüket, mely szerint 2007-ig ötmilliárd euró beruházással 1,6 millióra, szintén a mostaninak a duplájára emelik a kínai termelést. A legújabb információ szerint a német csoport Skoda Octaviákat is gyártana Kínában.
Ugyancsak nagy tervei vannak a világ leggyorsabban bővülő piacán a japán Toyotának, amely közel négymilliárd dolláros beruházással 2010-ben már évi 400 ezer autót akar ott előállítani. Más vállalatok ennél szerényebbek, a DaimlerChryslerhez tartozó Mercedes-Benz jövőre elkezdi a Mercedesek gyártását Kínában, s arra számít, hogy öt-tíz éven belül évi 25 ezer darab készülhet, amihez még nagyjából ugyanennyit export útján értékesítenek. A Ford Motor idén a háromszorosára akarja bővíteni kínai gyártását, ám ez csak 65 ezer autót jelent, és a vállalat a további expanzió kérdését óvatosan kezeli, mert attól tart, hogy kapacitásfelesleg alakulhat ki.
Ezt a félelmet elemzők is osztják. Tavaly a kínai autóeladások az előző évinek csaknem a kétszeresére, kétmillió darabra nőttek, de idén akár tíz százalékra is eshet az ütem. A piac várható középtávú alakulásáról különböző előrejelzések vannak, az autókiállítás alkalmából közzétett egyik prognózis szerint 2007-ben hárommillió személyautóra lesz kereslet, ugyanakkor a termelés – ha az expanziós tervek megvalósulnak – mintegy hatmillió darab lesz. Ez esetben a gyártók kénytelenek lesznek külföldön értékesíteni, így a világpiacot eláraszthatják a viszonylag olcsón előállított kínai autók.
Papp Zoltán