Tizenhárom évi fennállása során első ízben csökkent az ír Ryanair Holdings Plc éves nettó nyeresége a márciussal zárult 12 hónapban, miután kedvezőtlenül alakult a dollár euróárfolyama. Ugyanakkor a kapacitás 50 százalékos növelése – 13 új repülővel nőtt flottájuk – miatt a kihasználtság 4 százalékponttal, az átlagos jegyár 14 százalékkal esett vissza. Az árbevétel 28 százalékkal szaladt fel, azzal párhuzamosan, hogy az utasok száma viszont 47 százalékkal, 23,13 millióra ugrott meg. Az egyszeri tételek nélküli nettó profit ötszázalékos romlása ellenére elért 227 millió euró meghaladta a Reuters elemzőinek 198–218 millió eurós várakozását. A részvény árfolyama tegnap délelőtt 2 százalékkal, 4,42 euróra emelkedett, mert a piaci várakozások a cég történetében az első, januári profitfigyelmeztetés után már túlságosan is pesszimistává váltak – írta a Dow Jones.
Télen a hagyományos légitársaságokkal vívott harcban vérfürdőre számítunk, de ennek a nyertesei a fapadosok lesznek, és a több mint ötven ilyen cég között mi fogjuk tudni a legjobban állni a sarat, mert kapacitásunk hatodával, az utasszámunk ötödével nő, így még lejjebb hajtjuk a jegyárakat – nyilatkozta Michael Cawley vezérigazgató-helyettes. A Ryanair a szeptemberig tartó első félévben éves összevetésben 5–10 százalékkal, a telet magában foglaló másodikban 10–20 százalékkal csökkenti a jegyárakat (a három nyári hónap adja a cég profitjának felét). A magabiztosság novemberig valóban indokolt, mert addig fedezeti ügyletekkel teljesen bebiztosították az üzemanyag-kiadásokat.
Bana Péter