Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A General Motors, a világ legnagyobb autógyártója az elemzői várakozásokat jóval meghaladó nyereségre számít az idén, miután az egy hét múlva nyilvánosságra kerülő 2003-as eredménye a kiszivárgott hírek szerint minden eddigi rekordot megdöntött. Rick Wagoner vezérigazgató a múlt évre célul kitűzött 5 dollár után ebben az esztendőben 6-6,50 dolláros részvényenkénti nyereséget vár, bár a Wall Street csak 5,66 dollárt prognosztizál. Ezt a költségek további csökkentésével, a gazdálkodás javításával és a tavalyit meghaladó forgalommal kívánja elérni, főként az idén piacra kerülő új modellek választékának bővítése révén. Emellett az idén a legtöbb autóra 100-3500 dolláros kedvezményt adnak, és kiterjesztik az ötéves kamatmentes vásárlási kölcsön lehetőségét a SUV-okra és a pickupokra is. A rendkívüli kedvezmények alól csak a legdrágább modellek képeznek kivételt: valamennyi Cadillac, a Chevrolet SSR és a Pontiac GTO szuper-sportkocsik, továbbá az amerikai hadsereg terepjárójának polgári változata, a Hummer H2-es.
A cég önbizalmának jót tesz, hogy tavaly a második félévben növelte piaci részesedését az Egyesült Államokban: az év egészében 28 százalék volt, de a második hat hónapban már 28,7 százalék. Tavaly az első kilenc hónapban a GM nyeresége az észak-amerikai piacon 759 millió dollár volt, ez év egészére pedig 1-1,4 milliárd dolláros eredményt várnak.
