A vártnál nagyobb mértékben, 28 százalékkal, 52 millió fontra csökkent az easyJet Plc brit fapados légitársaság adózás előtti nyeresége a szeptemberrel zárult pénzügyi évben, miután a cég az első hat hónapot még veszteséggel zárta. Az elemzők 55 millió font körüli eredményt vártak Európa legnagyobb olcsó légitársaságától. A profit az iraki háború miatti gyenge első félév és a Go légitársaság megvásárlásával kapcsolatos egyszeri kiadások miatt csökkent. Ráadásul az első félév hagyományosan nehezebb az easyJetnél, mivel ősszel és télen gyengébb a kereslet, a rossz idő késéseket okoz és növeli a karbantartási költségeket; a profitot a nyári vakációs időszak hozza - hangsúlyozta sajtóértekezletén Ray Webster, a légitársaság vezérigazgatója.
Az árbevétel mindazonáltal 69 százalékkal, 932 millió fontra emelkedett, főképp a korábbi rivális Go integrálása és az utasok számának megugrása miatt. A helykihasználás 84 százalékos volt, azaz nem változott az előző évhez képest, de az átlagos jegyár 6,7 százalékkal, 43,28 fontra csökkent.
Az elemzők szerint biztató, hogy a második félévben már stabilizálódtak a jegyárak, miközben 3,5 százalékkal mérséklődtek az egységnyi költségek, így a folyó évben várhatóan emelkedik a nyereségráta és gyorsul a növekedés. A társaság - mint Webster közölte - az idén 20 százalékkal növeli kapacitását és tovább csökkenti a költségeket.
A rivális ír Ryanair Holdings Plc nemrég jelentette be, hogy az áprilisban kezdődött üzleti év első felében 16 százalékkal, 175,5 millió euróra növelte nettó nyereségét az egyszeri költségek és a goodwill-leírások nélkül, aminek oka, hogy alacsonyabb költségekkel működik. Az ír társaság ugyanis inkább a kisebb vidéki repülőtereket választja, míg az easyJet az utazó üzletemberekre alapozza stratégiáját, ezért a városközpontokhoz közelebb fekvő, drágább repülőtereken száll le.
Gáti Tibor