Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Három európai gyárában - a kölni, a saarlouisi és a valenciai üzemben - is termeléscsökkentésre készül a világ második autógyára, a Ford Motor Co., mivel az első félévben 1,2 százalékkal visszaestek az eladásai a kontinensen. A belgiumi Genkben készülő Mondeo iránti kereslet esése miatt annak gyártását már korábban évi 11 ezerrel visszafogták. Az ugyancsak a Ford konszern által gyártott Jaguarokból 25, a Land Roverekből 14 százalékkal kevesebbet adtak el az év első öt hónapjában, mint egy évvel korábban, míg a nyugat-európai autóértékesítés átlagos csökkenése csak 3,8 százalékos volt. A Ford esete egyáltalán nem egyedi: az olyan tömegtermelőktől, mint a Volkswagen a Porsche luxusautó-gyártóig egyre több cég jelenti be, hogy a tervezettnél kevesebb autót fog előállítani idén. A kivételek közé tartozik a második legnagyobb európai autógyár, a francia PSA Peugeot Citroën, amely az első félévben 1,9 százalékkal növelte eladásait. A gyengülő mezőnyben a Ford állítása szerint az első félévben az értékesítés visszaesése ellenére növelni tudta részesedését az európai piacon.
