Tovább romlott a FIAT S.p.A. hitelbesorolása, miután a Moody's Investors Service a már amúgy is a spekulatív kategóriában lévő Ba1-ről rögtön két fokozattal, Ba3-ra rontotta a cég hosszú lejáratú adósságainak osztályzatát. Az amerikai hitelminősítő az új besorolást a további visszaminősítés lehetőségét valószínűsítő negatív kilátással tartja nyilván. Az indoklás szerint a csoport működése az intézkedések ellenére jövőre is bizonyosan veszteséges marad, és jelentős kockázatot jelent a két hete bejelentett megmentési terv, amelynek keretében 1,8 milliárd euró tőkeemeléssel finanszírozott átszervezést hajtanak végre (NAPI Gazdaság, 2003. június 27., 5. oldal). Ennek keretében három év alatt 12 üzemet zárnak be, elsősorban külföldön, és eladják a Toro Assicurazioni biztosítót. A FIAT Avio repülőgépgyár értékesítésére vonatkozó megállapodást a múlt héten írták alá. A Moody's szerint kockázatot jelent, hogy a tavaly rekordnagyságú, 3,9 milliárd euró nettó veszteséget elszenvedő FIAT elsősorban vagyonelemek eladásából akarja finanszírozni a talpraállást. A csoportnak a lehető leggyorsabban kell megválnia számos vagyonelemétől, és a következő kilenc hónapban nagyon pontosan kiszámított, bonyolult pénzügyi tranzakciók sikeres végrehajtására van szükség ahhoz, hogy be tudja tölteni a március végén mintegy 10,9 milliárd eurót kitevő finanszírozási űrt - áll a hitelminősítő közleményében. A FIAT-nak jövő márciusig 3,3 milliárd euró kötvényadósságot és 5,5 milliárd euró bankhitelt kell visszafizetnie, ami a BNP Paribas elemzője szerint nem jelent nagyobb nehézséget abban az esetben, ha valóban nem újabb kötvények kibocsátásával, hanem tőkeemeléssel és karcsúsítással kíván pénzhez jutni.
Bana Péter