Üzemi szinten rekorddal zárta a március végén zárult pénzügyi évet a Suzuki Motor Corp. A legnagyobb japán kisautógyártó 53,8 milliárd, a csoport pedig 74,2 milliárd jenes üzemi eredményt jelentett be. A 27 százalékos csoportszintű növekmény jórészt az indiai Maruti teljes körű konszolidálásának köszönhető, azonban ezt figyelmen kívül hagyva is 22 százalékkal nőtt volna az üzemi eredmény.
A Suzuki-csoport éves nettó nyeresége 39 százalékkal ugrott meg, a 31 milliárd jenes profit alig marad el az 1997 márciusában zárult pénzügyi évben elért eddigi rekordtól. Az eredmény felfutása nagyrészt a költségcsökkentésnek és az ázsiai exportnak köszönhető. A Suzuki kismértékben növelni tudta piaci részesedését is, a Toyota-érdekeltségű Daihatsuval szemben nagyobb lett a cég előnye.
A zsúfoltság és a parkolási gondok miatt Japánban már régóta népszerűek a kisautók, s a mini kategória is hódít: a legkisebbek ma már az összes japán személygépkocsi-eladás közel harmadát teszik ki. A Suzuki az egész ázsiai térségben jól teljesített, az eladások leginkább Thaiföldön és Pakisztánban nőttek.
A Suzuki optimista. A csoport árbevétele terveik szerint 2120 milliárd jenre, üzemi eredménye 85 milliárdra, nettó profitja pedig 35 milliárd jenre nőhet egy év alatt. Igaz, ebben nagy szerepet játszik majd az indonéziai leányvállalat teljes konszolidációja. A Suzuki kedvező gazdálkodását a tőzsde is honorálja: az idén a papír a Nikkei indexszel szemben már 12 százalékot erősödött, tegnap pedig az új adatok láttán kismértékben tovább drágult.
Ács Gábor