Az egy évvel korábbinak a harmadára, 331 millió euróra zuhant az első negyedévben a német Volkswagen AG adózás előtti nyeresége, s ugyanilyen arányban esett vissza a nettó nyereség is, 202 millió euróra. Bár Európa legnagyobb autógyára korábban már jelezte a profitcsökkenést, az adat így is alulmúlta a Reuters által megkérdezett elemzők 464 millió eurós konszenzusát. Gyengült az árbevétel is, 21,3 milliárdról 20,7 milliárd euróra, az értékesített autók száma viszont 3,1 százalékkal, 1,22 millióra emelkedett, ami a kínai eladások felfutásával magyarázható: az első negyedévben az eladott autók számát tekintve már nem Németország, hanem Kína volt a VW legnagyobb piaca.
A nyereség visszaesését nagyrészt a modellfejlesztési és -bevezetési költségek okozták, de közrejátszott benne az euró nyolcszázalékos erősödése is. Nem dicsekedhetnek a portfólióbefektetésekkel sem, az ezek után eszközlendő leírások adózás előtti szinten 143 millió eurót vittek el a nyereségből.
A márciusi profit warning óta a VW részvényei 14 százalékkal teljesítettek jobban a konkurensek papírjainál, s tegnap az árfolyam a gyenge eredmény ellenére 1,6 százalékkal emelkedett. A befektetők a kilátásokban bíznak, Volfsburgban ugyanis azt ígérik, hogy az év második felében - elsősorban az ősszel piacra kerülő ötödik generációs Golfnak, valamint az új Audi A3-as, a VW Touareg és Touran modelleknek köszönhetően - jelentősen javul a nyereség, és az árbevétel is növekszik, bár az év egészében nem éri el a tavalyi 4,76 milliárd eurót. Egyes elemzők azonban kétségbe vonják a prognózis megalapozottságát, mondván, az első negyedévben tapasztalt negatív hatások egy része a továbbiakban is érvényesül.
Papp Zoltán