Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A brit MG Rover Group Ltd. a küszöbén áll annak, hogy megszakítsa lengyelországi tárgyalásait és eredeti terveivel ellentétben ne Varsóban, hanem Kínában, Szlovákiában vagy Magyarországon hozza létre új autógyártó üzemét – jelentette a Rzeczpospolita című befolyásos lengyel lap.
Az MG Rover 125 millió dollár készpénzt ajánlott az egykori Polski FIAT autógyár kisebbségi részesedéséért, s további 125 millió dollár értékű know-how-t apportált volna az eladósodott Daewoo-FSO hitelezőivel létrehozni tervezett közös vállalatba. A hitelezők azonban még mindig nem döntöttek, pedig az előzetes tárgyalások értelmében a vállalkozás megalapításáról már a múlt év végéig meg kellett volna állapodniuk. Nick Stephenson, az MG Rover egyik alelnöke úgy nyilatkozott: nem tudnak tovább várni. Mint mondta, Szlovákiában nagyszerű az üzleti légkör, a Peugeot–Citroën csoport legutóbbi döntése pedig tovább növelte a szlovákok új befektetők iránti étvágyát.
A Rover korábbi tervei szerint február 14. a legvégső határidő a varsói üzemről szóló megállapodás aláírására. A brit cég a pénzügyi befektetőket már megnyerte a beruházáshoz, s nekik mindegy, hogy melyik alacsony költségszintű országban kezdik el a termelést. A Rover február 17-én tartja részvényesi közgyűlését, ahol a cég tulajdonosai döntenek arról, hogy végül Lengyelországban vagy máshol épül fel a gyár. A lényeg az, hogy minél előbb megkezdődjön a beruházás. Az új üzemben – bárhol legyen az – a Rover MG45-ös több változatát akarják gyártani, a Varsóra kidolgozott eredeti elképzelések szerint évi 60–70 ezer autót állítanának elő.
B. T. J.
