Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Nemzetközi Légiszállítási Szövetség (IATA) arra számít, hogy a nemzetközi járatok miatt a világ légitársaságai 5-7 milliárd dolláros veszteséget szenvednek el és jövőre is csak nagyon kis nyereséget fognak elérni. Az idei veszteség nagy részét még mindig a tavaly szeptember 11-i terrortámadás következményei okozzák, míg a közeljövő kilátásait jelentősen rontja az iraki háború kirobbanásának veszélye - áll a jelentésben.
A csőd elkerülése érdekében a korábban bejelentetteken túl további 9 ezerrel csökkenti jelenleg 83 ezres létszámát a United Airlines, az USA - és a világ - második legnagyobb légitársasága, pilótáinak szakszervezete pedig belement, hogy december elsejei hatállyal 18 százalékkal csökkenjen javadalmazásuk.
Az európai riválisok közül az Air France a teljes évben továbbra is a tavalyit meghaladó üzemi nyereséget vár. Az egy évvel korábban a szektor nagyobb európai szereplői közül egyedüliként üzemi nyereséget - 76 millió eurót - elért francia nemzeti légitársaság az idei azonos időszakra kimutatott 141 millió euróval majdnem duplázott. Jean-Cyril Spinetta, az AF elnöke szerint a siker titka, hogy a kedvezőtlen nemzetközi környezet ellenére a közép- és hosszú távú járataik forgalmát egyaránt növelni tudták. A már tavaly július óta meglévő marketing-együttműködés kiszélesítése keretében az AF és a súlyosan veszteséges olasz Alitalia az év végéig egyaránt 2-2 százalékos jelképes tulajdoni részesedést szerez egymásban.
A kisebb cégek közül az Austrian Airlines az egy évvel korábbi 16 millió eurós veszteség után a költségcsökkentésnek köszönhetően az idei első kilenc hónapban 61,8 millió eurós működési nyereséget ért el. A személyi kiadások 7 százalékkal mérséklődtek, miután már 850 alkalmazottat elküldtek. A beruházásokat 30 százalékkal, 216 millió euróra fogták vissza - egyebek között repülőgép-beszerzéseik elhalasztásával, három gép eladásával és hat bérbeadásával.
A csődbe ment Swissair utódja, a Swiss International Air Lines Ltd., amely 135 millió svájci frank (92 millió euró) nettó veszteséget szenvedett el a harmadik negyedévben, 400 millió frank megtakarítást remél jövőre a 10 ezres létszám 300 fővel való csökkentésétől és nyolc repülő eladásából. A flotta karcsúsítása ésszerűnek tűnik, hiszen a jelenlegi 130 gépe alapján a Swiss a British Airways, a Lufthansa és az Air France mögött a negyedik legnagyobb európai légitársaság.
B. P. A.
