Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A dél-koreai Daewoo Motor Co. szándéknyilatkozatot írt alá a Young An Hat Co. céggel a puszáni buszgyár eladásáról. Az ugyancsak dél-koreai vevő 140 milliárd vont (1 dollár=1208,2 vont) fizet az évi 5 ezer nagy autóbusz előállítására alkalmas, 950 főt foglalkoztató gyárért - derül ki a Reuters beszámolójából. A Young An Hat a világ legnagyobb kalapgyártója, de 1994 óta Costa Ricában autóbuszokat is gyárt, amelyeket a latin-amerikai piacokon értékesít; emellett a Hyundai Motor Co. által gyártott gépjárművek latin-amerikai importjával és ottani terítésével is foglalkozik. Emlékezetes, hogy a Daewoo-csoport 1998. évi csődjét követően a hitelezők az autóipari részleg eladása mellett döntöttek. Hosszas tárgyalásokat követően ez év áprilisában 400 millió dollárért eladták a General Motors Co.-nak a számára perspektívát kínáló üzemeket, egy hazai és tíz külföldi üzem azonban továbbra is a Daewoo tulajdonában maradt.
A szándéknyilatkozat szerint a vevő a fenti összeg ellenében átveszi a buszgyártó vállalat teljes adósságát, valamint a kínai buszgyártó vegyesvállalatban lévő 60 százalékos tulajdonhányadát. A dél-koreai és kínai gyárakban előállított buszokat a Young An Hat főként a fejlődő ázsiai országokban kívánja értékesíteni. A dél-kínai Kujlinban épült üzem 1047 főt foglalkoztat, évente 3 ezer busz gyártására alkalmas. A vevő mindkét gyár teljes alkalmazotti létszámának foglalkoztatását vállalta.
G. S.
