Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A legnagyobb ázsiai autógyár, a japán Toyota Motor Corp. nettó nyeresége az áprilisban kezdődött üzleti év első negyedében az egy évvel korábbi szint több mint kétszeresére, 352,37 milliárd jenre (2,9 milliárd dollár) nőtt, az üzemi nyereség 35 százalékkal, az árbevétel 20 százalékkal gyarapodott. (Az adatok a Daihatsu Motor Co. és Hino Motors Ltd. leányvállalatok eredményeit is tartalmazzák.) A várakozásokat jóval felülmúló javulást a cég elsősorban a jen gyengülésével, a költségtakarékossági intézkedésekkel és a nyugdíjalapokba fizetett összegek csökkenésével indokolja.
A befektetők körében kitüntetett figyelemmel kísért üzemi nyereségráta 9,8 százalék volt, az e téren korábban vezető Honda 8,8 százalékot ért el. Az eladási darabszám az első negyedévben 13 százalékkal, 1,5 millióra emelkedett; a japán piacon elszenvedett 8 százalékos visszaesést a külföldi eladások 28 százalékos növekedése bőven kompenzálta. Cso Fudzsio elnök figyelemre méltónak nevezte, hogy a Toyota részesedése a leginkább jövedelmező amerikai piacon a Lexus, illetve a haszonjárművek sikere nyomán a Forddal és a DaimlerChryslerrel szemben is nőtt. Várakozása szerint az üzemi nyereség idén a tavalyi 1120 milliárd jenes rekordszintet is felülmúlja. Az eladott autók száma a májusban célul kitűzött 5,98 millió helyett a mostani várakozások szerint 6,11 millió lesz.
G. S.
