A hannoveri közlekedési vállalat, az Üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG szóvivője, Dirk Sarnes a NAPI Gazdaság érdeklődésére tegnap elmondta: március 14-éig meghosszabbították a határidőt, amely a villamosaik eladására vonatkozik. A villamosok áráról Sarnes nem tudott nyilatkozni, hiszen a 68 járműre még várják Budapest ajánlatát. Ha megkapják ezt, akkor vethetik össze a többi jelentkező által kínált összeggel, s hozhatják meg a végleges döntést. Budapesttől jogérvényes nyilatkozatot várnak, amelyet a magyar fél magára nézve kötelezőnek tekint - tette hozzá Sarnes.
A Ganz Mozdony, Vagon és Jármű Kft., a Ganz Gépgyár Holding Rt. érdekeltsége és a Ganz Transelektro Közlekedési Kft. (amely a Transelektro Rt. leányvállalata) vezetői tegnap bejelentették, hogy hétfőn eljuttatták közös ajánlatukat a fővárosnak, a BKV Rt.-nek és a Közbeszerzések Tanácsának arról, hogy készek villamosokat szállítani Budapestnek. A két cég öt különböző típusú villamosra tett ajánlatot (ezek közül az egyik felújításra vonatkozik), az árak darabonként - áfa nélkül - 75-598 millió forint között mozognak. Ezek közül a hannoveri villamosokkal összevethető típus 120 millió forintba kerülne.
Lapunk értesülései szerint a hannoveri villamosok - amelyeket a német Siemens gyártott - megvásárlása ellen lobbizott a budapesti Városházán a Siemens. A hannoveri villamosok alkatrészellátása ugyanis állítólag drágább lenne, mint a jelenlegi járművek karbantartása. A Siemens magyarországi illetékese közölte: cége nem nyilvánított véleményt a hannoveri villamosokról. Ugyanakkor megerősítette azt az értesülésünket, hogy ha a főváros használt villamosok beszerzésére tendert írna ki, azon a Siemens is elindulna.
Sz. I. M.
Szegő Miklós Iván