A DaimlerChrysler AG a Chrysler üzletág veszteségének mérséklése érdekében két éven belül közel 20 százalékkal, azaz 26 ezer fővel csökkenti alkalmazottainak számát, 41 üzeme közül három latin-amerikait végleg bezár és több amerikai telephely gyártókapacitásait átcsoportosítja. A 95 ezer fős fizikai állományból közel 19 ezren, míg a 30 ezer fős irodai létszámból 6800-an számíthatnak elbocsátásra, főleg a szakszervezetekkel is egyeztetett kedvezményes nyugdíjazás keretében.
A divízió a negyedik negyedévben az előzetes adatok szerint az előző negyedévi 512 millió dollárnyi veszteség után már 1,2-1,3 milliárd dollár veszteséget kénytelen elkönyvelni. A cégvezetés előirányozta, hogy az anyagbeszerzés évi 40 milliárd dolláros költségéből két éven belül 10 százalékot lefarag; a beszállító cégeket már a múlt év végén felkérte, hogy januártól 5 százalékkal csökkentsék áraikat. Az eddigi reakciók alapján úgy tűnik, hogy az ultimátumot az alvállalkozók egy része nem hajlandó elfogadni.
A cégvezetés és a viszonteladók múlt heti megbeszélésén a Chrysler a márkakereskedőknek nyújtott támogatás évi 500 millió dollárral való leszállítását jelentette be; a dílereknek ugyan az értékesítési előirányzatok teljesítése függvényében progresszív prémiumot helyeztek kilátásba, ám mostantól megvonják tőlük a leszállított autók utáni 15 napos fizetési haladékot, nem térítik meg számukra az első tankolás költségét, csökkentik az autók felkészítésére és a reklámozásra nyújtott költségtérítést, továbbá az opcióként választható felszerelések értékesítése utáni jutalékot. Jürgen Schrempp elnök a Stuttgarter Zeitungnak nyilatkozva közölte, hogy a Chrysler jövedelmezőségének helyreállítása 2-4 évet vehet igénybe.
G. S.
Sebő Gábor