Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Carlos Ghosn, a Nissan Motor Co. elnöke tegnap bejelentette, hogy a megújuló Micra kisautók összeszerelését az észak-angliai Sunderlandban folytatják. A termelőbázis bővítésére és korszerűsítésére a Nissan a következő időszakban 235 millió fontot (342 millió dollár) kíván fordítani. Az új modell gyártása a jövő év végén indul, ezzel az üzem éves kapacitása - az Almera és a Primera modellekkel együtt - a jelenlegi 320 ezerről 500 ezerre bővül, ami azt jelenti, hogy a Nissan a szigetország legnagyobb autógyártójává válik. Az autóipari cégek az utóbbi években az erős font következtében egymás után vonultak ki az országból vagy csökkentették gyártókapacitásukat, ezért a döntés nemcsak az 1200 sunderlandi munkahely sorsára, hanem az egész brit autóipar jövőjére is hatással van, sőt a májusi parlamenti választások és az eurócsatlakozásról folyó viták kimenetelét is befolyásolja (NAPI Gazdaság, 2001. január 24., 6. oldal). Stephen Byers ipari és kereskedelmi miniszter üdvözölte a franciaországi alternatívával szembeni döntést, amit London 40 millió font támogatás kilátásba helyezésével is elősegített.
Ghosn megerősítette, hogy a döntést igen alapos, többirányú elemző munka előzte meg, és a beígért állami támogatás csak egy volt a vizsgált tényezők közül. A magas fontárfolyam hatásának enyhítése érdekében a cég a jelenlegi 20-25-ről 65 százalékra kívánja növelni az euróban vásárolt részegységek és alkatrészek arányát. A beruházás beindítása és az ezzel járó 500 fős létszámbővítés érdekében a munkavállalók képviselői elfogadták a 24 órás munkarendre való áttérést.
G. S.
