Pozsonyi tudósítónktól
Csehország legnagyobb iparvállalata, a Skoda Auto 2000-ben rekordforgalmat ért el, éves árbevétele meghaladta a 135 milliárd koronát (1 dollár = 37,65 korona), az eladott személygépkocsik száma 435 ezer fölött volt, az adózott nyereség pedig jóval túllépte a 2 milliárd koronát - közölte a Mladá Fronta Dnesben megjelent interjújában Vratislav Kulhánek, a Mladá Boleslav-i autógyár igazgatótanácsának elnöke. Összehasonlításul: 1999-ben az árbevétel 110 milliárd korona, az eladott autók száma pedig 385 ezer volt, a nettó nyereség pedig elérte a 2,64 milliárd koronát.
Jövő áprilisban, mint Kulhánek közölte, beszüntetik a Skoda Felicia gyártását, ezzel párhuzamosan márciusban megkezdődik a Skoda Fabia új verziójának, a szedán típusnak a sorozatgyártása, melyet a genfi autószalonon mutatnak be. Az októberi frankfurti autószalonon pedig igazi újdonsággal rukkolnak elő: a Skoda Octaviánál is nagyobb új modellel. Ez lesz az autógyár harmadik lába, de én egy negyediket is szeretnék - nyilatkozta Kulhánek. A cseh autópiac 56 százalékát uraló Skoda számára jelenleg a Volvo az igazi ellenfél. „Számos piacon már most is nagyobb a részesedésünk, mint a svéd cégnek, ahhoz azonban, hogy egy szintre kerüljünk vele, tovább kell bővítenünk a palettánkat" - tette hozzá.
A Skoda márka ismertségével, imázsával Kulhánek szerint már olyan igényes piacokon sincsenek gondok, mint Németország és Nagy-Britannia. Sőt, a nyugati piacokon éppen a Skoda Auto legdrágább, legjobban felszerelt típusai iránt a legnagyobb a kereslet. Németországban például, ahol az idén a Skoda Auto 67 ezer gépkocsit ad el, az Octavia a 20., a Fabia pedig a 35. legkelendőbb típus. Az európai autópiac, mint az elnök hangsúlyozta, mindinkább telítődik, sőt helyenként vissza is esett a kereslet, ezért 2001-ben már nem tudják megismételni a tavalyi 12,5 százalékos forgalomnövekedést. Egy kérdésre válaszolva Kulhánek annak a véleményének adott hangot, hogy a Skoda tíz év múlva legalább 600 ezer járművet fog gyártani négy modellből, a cég ugyanis addigra a terepjárók világába is szeretne belépni.
Sidó Zoltán,
az Új Szó munkatársa
Pintér Hajnalka