A Chrysler élére frissen kinevezett német vezetők elsősorban a termelési költségek döntő hányadát kitevő anyagköltség jelentős csökkentését irányozzák elő. A Dieter Zetsche elnök és Wolfgang Bernhard termelési igazgató által kidolgozott, most közzétett tervek szerint a Chrysler január 1-jétől minden beszállítójától 5 százalékos, majd az év során további 10 százalékos árengedményt kér. Amennyiben az alvállalkozókkal folytatott tárgyalások eredményesnek bizonyulnak, az első évben 2 milliárd dollárral, két éven belül pedig összesen 6 milliárddal csökken az anyagköltség. Az áralkut, amelyhez hasonlót a Nissan Motor Co. tavaly már sikeresen végrehajtott, megértéssel fogadták a legnagyobb beszállító cégek, ami érthető, hiszen a Chrysler, illetve a DC számukra kiemelten fontos vevőnek számít. Zetsche, aki korábban a Mercedes-Benz marketingigazgatói tisztségében sikeresnek bizonyult, át kívánja alakítani a Chrysler jelenlegi mentalitását az értékesítés terén: a jelentős fogyasztói árengedmények helyett a termékek értékeire alapozó, taktikusabb árpolitikára törekszik.
A Chrysler megújítási stratégiájának részeként a jelenleginél rugalmasabb termelési szerkezetet alakítanak ki: míg jelenleg az amerikai gyárak többsége egyetlen modellt állít elő, a jövőben minden üzemet két vagy több modell előállítására állítanak át. A gyártási profilok kiszélesítése révén a cég gyorsabban reagálhat a piaci kereslet változásaira, ugyanakkor az egyenletesebb kapacitáskihasználtság révén a termelékenységi mutatók is javulhatnak. Az átszervezések végrehajtásához azonban - az elkerülhetetlen létszámleépítések miatt - elengedhetetlennek tűnik az erős érdekképviselettel rendelkező ágazati (UAW) szakszervezetekkel való előzetes megállapodás.
G. S.
Sebő Gábor