A számos hátráltató tényező ellenére a tervezett március végi időpontra elkészülhet Érd és Dunaújváros között az M6-os, de rossz időjárás esetén csúszhat néhány hetet az átadás - tudta meg a Népszava.
Az M6 Duna Koncessziós Rt.-nek március végéig csak ideiglenesen kell üzembe helyeznie a 60 kilométeres szakaszt, a végleges határidő szeptember. A beruházás értéke megközelíti a 100 milliárd forintot. A kétszer kétsávos autópályán tíz csomópont, 61 híd és egyéb építmény készül. A tervezett időpontban, szombaton adják át a forgalomnak az M5-ös utolsó, Szeged és Röszke közötti szakaszát. A 14,7 kilométeres utat a Bouygues és a Bauholding-Strabag magyar cégei építik. Az összesen 173,9 kilométeres autópálya megépítéséért és üzemeltetéséért 2030-ig évente, inflációval korrigált 6,82 milliárd forint, illetve 81,65 millió euró, továbbá fix 100 ezer euró rendelkezésre állási díjat fizet az állam a sztrádát működtető AKA Rt.-nek. A tervek szerint folyik az M3-as Nyíregyházát elkerülő részének építése is. Az első szakaszt már felavatták, a következőt pedig áprilisban helyezik forgalomba.
Ugyancsak a jövő hónaptól lehet közlekedni az M35-ös Debrecent elkerülő szakaszán, amelyet két ütemben nyitnak majd meg. Áprilisra készül el az M7-es Ordacsehi-Balatonkeresztúr közötti 26 kilométeres része is, amelyet 62,3 milliárd forintért épít meg a Vegyépszer Rt. A Népszabadságból kiderül, hogy a tervezett november helyett jövő augusztusban adják át a köröshegyi völgyhidad az M7-es Zamárdi-Balatonszárszó közötti szakaszán. A lap értesülései szerint a késés oka, hogy menet közben korrigálni kellett a terveket. A Nemzeti Autópálya (NA) Zrt. ennek megfelelően már módosította a szerződést a kivitelezéssel megbízott Hídépítő-Strabag konzorciummal. A változást a sztrádatörvénybe is átvezetik. (NSZ márc. 4., 5. old., Nszab. márc. 4., 13. old.)
