A megszüntetett útalaphoz hasonló kassza az elképzelések szerint jövőre összesen 300 milliárd forintból gazdálkodna. A 12 000 milliárd forint értékű, 30 ezer kilométernyi országos és 140 ezer kilométer önkormányzati útvagyon kezelésével foglalkozó új céget, az Útpénztári Finanszírozó (ÚF) Rt.-t az Útgazdálkodási és Koordinációs Igazgatóság (Ukig) élére a napokban kinevezett Horváth László irányítaná. Az útkassza létrehozása lehetővé tenné, hogy az állam a sztrádaépítésekhez hasonlóan a közutak kezeléséből is kivonuljon.
A Népszabadság értesülései szerint a tervezet a PM kifogásolja. Azt nem tudni pontosan, hogy a tárca milyen ellenvetéseket tett, de szakértők rámutattak, hogy a legnagyobb bizonytalanságot az ÚF államháztartáson kívülre helyezése jelenti. Az uniós statisztikai rendszer szerint ehhez ugyanis biztosítani kell, hogy a cég bevételeinek nagyobb része piaci forrásból származzon. A gazdasági tárca elképzelései szerint a jövő évi költségvetésből az üzemanyagok árából befolyó, várhatóan 550 milliárd forintot meghaladó jövedékiadó-bevétel 24 százaléka, mintegy 133 milliárd forint kerülne az útpénztárhoz.
A pénzalap önállóan működne, bevételeit a központi költségvetés nem vonhatná el, cserébe az Ukig rt.-vé alakulásával létrejövő ÚF a közúthálózat kezelése mellett átvállalná az 1990 óta az autópálya-építések finanszírozására felvett hitelekből még meglévő 285 milliárd forintos tartozás törlesztését is. A közutakkal kapcsolatos feladatok "kiszervezése" 2,7 százalékkal csökkentené a 10 636 milliárd forintos államadósságot.
A GKM szerint azért van szükség az új pénzalapra, mert az állami források nem elegendők a közúthálózat felújítására és karbantartására, és a járhatatlanná váló utak már nem csak a közlekedést, hanem a gazdasági fejlődést is gátolják. A tárca szakértői attól tartanak, hogy átfogó rehabilitációs program nélkül a közutak háromnegyede, mintegy 130 ezer kilométer válhat közlekedésre alkalmatlanná néhány éven belül. Ahhoz, hogy az útpénztár és az ÚF a terveknek megfelelően jövő januárban felállhasson, a gazdasági tárcának május elejéig meg kell győznie a pénzügyi tárcát, ellenkező esetben az elképzelés kimaradhat a jövő évi költségvetés következő hónapban kezdődő tervezéséből. (Nszab. 14. old.)
