Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A német Lecson Elektromobile GmbH egyszemélyes, akkumulátorral hajtott járműveket vitt be az országba, amelyeket a kedvezményes vámmal és áfával járó, mozgássérülteknek készült jármű vámtarifaszáma alá sorolt be. A dortmundi fővámhivatal ezt - az ellenőrzése során - sérelmezte, amit viszont az importőr kifogásolt, így került az ügy az Európai Bíróság elé. A probléma lényege az, hogy az egyszemélyes, akkumulátorral hajtott járművekre két vámtarifaszám létezik az unióban. Az egyik alá sorolhatók be a speciálisan a fogyatékos személyek részére készült motoros járművek. Ezek legfeljebb egy gyors gyalogos tempójában - 10 kilométeres óránkénti sebességgel - képesek haladni. A másik jellegzetességük, hogy kormányzó- és egyéb vezérlőelemekkel (például joystick) vannak felszerelve, amelyekkel könnyen kezelheti a rokkant ember is. A vezérlő általában valamelyik karfára kerül, sohasem készül külön, állítható kormányoszlopként.
Ezzel szemben a motoros meghajtású robogók (mozgást segítő robogók, elektromobilok) állítható kormányoszloppal rendelkeznek, a sebességük elérheti a 15 kilométert is óránként és leginkább bevásárlásra használatosak, mivel a kormányon még egy kosár is található. A német cég három éven keresztül az ilyen járműveket sorolta be az előzőnek a vámtarifaszáma alá. Az Európai Bíróság ez utóbbiakat elektromobiloknak minősítette, és nem látta azokra alkalmazhatónak a kedvezményes vámot és áfát, így a különbözetet az importőrnek meg kell fizetnie.
