Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az elmúlt időszak fontosabb gazdasági jellegű jogszabályai
7/2010. (I. 22.) kormányrendelet
a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete által kiszabott bírságból származó bevétel felhasználásáról - a PSZÁF az általa kiszabott bírságból származó bevételből 500 millió forintot a krízishelyzetbe került személyek kincstári támogatására szolgáló előirányzatra köteles befizetni. (Magyar Közlöny - MK - 2010/6. szám)
4/2010. (I. 22.) KHEM-rendelet
a belföldi közforgalmú menetrend szerinti vasúti személyszállítás és helyközi (távolsági) autóbusz-közlekedés, valamint a nevelési-oktatási intézmények által rendelt belföldi autóbusz-különjáratok legmagasabb díjairól szóló 48/2007. (IV. 26.) GKM-rendelet módosításáról - az Intercity (IC) vonat pótjegydíja 460 forint, amely a helybiztosítás díját nem tartalmazza. A kötelező helybiztosítással közlekedő IC vonatokra a pótjegyváltással együtt helyjegy váltása is kötelező, az Intercity Rapid (ICR) vonat pótjegydíja 620 forint, amely a helybiztosítás díját nem tartalmazza. A megállapított menetdíj vagy pótjegy díján felül 8000 forint pótdíjat fizet, aki autóbuszon tovább utazik annál a távolságnál, mint amelyre a menetjegye érvényes, kivéve, ha az első jegyellenőrzést megelőzően a továbbutazás tényét önként jelzi a gépjárművezetőnek és a távolságkülönbözetre a menetjegyet megváltja. (MK 2010/6. szám)
4/2010. (I. 22.) PM-rendelet
a Kártalanítási Alap javára teljesített befizetéseknek, az alap kezelésének és az alap kezelője adatszolgáltatási kötelezettségének szabályairól - a biztosítók a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) díjbevételük 1 százalékát fizetik be az alapba évente úgy, hogy a negyedévet követő hónap utolsó napjáig fizetnek 0,25 százalékot. Az alapot a Mabisz kezeli, vele közlik a biztosítók a fizetendő összeget a negyedévet követő hónap 20. napjáig, a Mabisz 25-éig ellenőrzi és közli a végleges összeget. A csődbe ment biztosító helyett fizeti az alap a kgfb-biztosítottak által okozott károkat. Az alapot addig kell tölteni, amíg az abban lévő összeg el nem éri a biztosítók előző évi kgfb-díjbevételének a 6 százalékát. (MK 2010/6. szám)
1011/2010. (I. 22.) kormányhatározat
a Széchenyi Kártya Program folytatásáról - a 2010. január 1. és december 31. között a Széchenyi Kártya Program keretében kibocsátott kártyákhoz 10 millió forint hitelösszegig 365 napra 1 százalékpont kamattámogatás jár. A 2010. december 31-ig kibocsátott, maximum 25 millió forintos kártyák teljes kölcsönösszegére a Garantiqa Hitelgarancia Zrt. által vállalt éves garancia díjának 50 százalékáig terjedő támogatás jár, azzal, hogy a támogatás nem haladhatja meg a garanciadíj vetítési alapja 0,75 százalékának megfelelő összeget. A Széchenyi Kártya Program keretében 2011. január 1-jétől kibocsátott kártyákhoz kapcsolódó kamat- és garanciadíj-támogatás megszűnik. (MK 2010/6. szám)
6/2010. (I. 21.) kormányrendelet
a vasúti társaságok nem vasúti balesetből eredő károk fedezésére szolgáló kötelező kárfedezeti képességének biztosításáról - nem vasúti balesetből származó, utasnak okozott kár: a vasúti társaságnak felróható károkozás, ami az utasnak a vasúti járművön tartózkodása közben, fel-, illetve leszállása alkalmával, a vonat álló helyzetből történő hirtelen megrántása, megrándulása következtében az utas ruházatában, kézipoggyászában, útipoggyászában, utassal együtt utazó élő állatban következik be, valamint a szerződésszegésből (vonatkimaradás, késés) származó igazolt kár. Egy károsult személyre (utasra) eső fedezeti összeghatár (szublimit) legalább egy kárból egy személy esetén összesen 1 millió forint. Vonatkimaradás a 3 órán túli késés. (MK 2010/5. szám)
