A japán után az amerikai befektetők kedvelt célpontjává vált a Nógrád megyei Rétság. Az Advanced Forming Technology magyar leánycége november végére rendezi be gyártósorát, majd decemberben kezdi el a próbaüzemet a helyi ipari parkban, az amerikai Gibbs Die Casting Corporation pedig a Nógrád megyei településen építi fel több mint tízmillió dollárért öntödéjét, amely autóipari cégeknek szállít majd.
Magyarországon még sohasem alkalmazott technológiával dolgozik majd az az új rétsági öntöde, amelyet az amerikai Gibbs Die Casting Corporation (GDCC) épít. A cég portugál és magyar helyszínek vizsgálata nyomán választotta ki Rétságot a beruházás megvalósítására. A több mint tízmillió dolláros invesztíció első ütemében két 850 tonnás, függőleges kamrás nyomásos öntőgép kezdi meg működését, amelyek hatvan fő alkalmazását teszik lehetővé Rétságon. A későbbiekben további két hasonló gép is a Nógrád megyei településre kerülhet. A GDCC a magyar beruházásra idén Gibbs-Hungary Die Casting Kft. néven alapított céget (NAPI Gazdaság, 2001. május 17., 1. oldal), amelynél távlatilag 25 millió dolláros fejlesztés is elképzelhető a vezetők szerint. Ennek eredményeként 225 főre nőhetne a gyár létszáma. A rétsági fejlesztés azt is jelentheti, hogy a jövőben a GDCC európai központja is Magyarországra kerül – mondta el lapunknak Kevin Koch, aki a GDCC ügyvezető igazgatója, annak a Koch családnak a tagja, amely a Koch Enterprises holdingon keresztül a Gibbs tulajdonosa is. (A Koch Enterprises az Egyesült Államok 500 legnagyobb nem tőzsdei cége között van.)
A GDCC elnöke, a Gibbs öntöde alapítója, Nick Gibbs lapunknak elmondta: elsőként magnéziumöntvényeket gyártanak a rétsági gyárban, ahol 2003 elején kezdődhet meg a tervek szerint a termelés. Az induláskor gépkocsik légzsákjaihoz, pontosabban a légzsák-tartókhoz gyártanak öntvényeket. A gyárépítés várhatóan jövőre kezdődik Rétságon. Az amerikai tulajdonos az első években 8-12 millió dollár évi bevételt remél a magyar öntödétől, amelynek termékeit külpiacokon értékesítik majd. A GDCC elsősorban autó-légkondicionáló, illetve egyéb gépkocsialkatrészeket (motorrészeket, kormányokat, műszerfalak alkotóelemeit) gyárt, alumínium- és magnézium-öntőtechnológiával. A GDCC partnerei közé tartozik a Delphi, a Valeo, a Visteon, a Copeland, a GM Powertrain, illetve maga a General Motors, továbbá a Ford Motor Co., a DaimlerChrysler, a Honda Motors, a Toyota, a Mannesmann-Sachs, a TRW, a Goodyear.
Az amerikai Advanced Forming Technology (AFT), a Precision Castparts Co. leányvállalata már előbbre tart rétsági beruházásában: november végére rendezi be gyártósorát, majd decemberben kezdi el a próbaüzemet a helyi ipari parkban. Az első ütemben egy 2600 négyzetméteres csarnok építése valósult meg. A teljes beruházás értéke mintegy tízmillió dollár (NAPI Gazdaság, 2001. május 11., 1. oldal).
Az anyavállalat a világ tizenöt országában 48 gyártóegységet működtet. A magyarországi gyárban – többek közt – sugárhajtású repülőgépekhez, számítógépekhez és orvosi műszerekhez készülnek majd magas nyomáson fémfröccsöntött gépalkatrészek. A jelenlegi tervek szerint az AFT rétsági gyárába telepíti kutatás-fejlesztési és marketingtevékenységét is. Az üzemszerű gyártás 2002 januárjában indul. A cég kezdetben hatvan munkás foglalkoztatását tervezi, a beruházás befejeztével pedig várhatóan 150 embernek ad munkát. Az AFT Európa Fémformáló Technológia Kft. 2002-ben ötmillió dolláros árbevételt tervez. A vállalkozás 2002 és 2004 között kizárólag exportra termel, azt követően azonban magyarországi keresletre is számít.
D. L.–Sz. I. M.
