Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Több száz halászhajó nehezítette meg három kulcsfontosságú kikötő forgalmát szerdán. Az észak-Franciaország partján lévő Boulogne-sur-Mer, Calais és Dunkirk kikötőkből a teherhajók, személyszállítók nehezen vagy egyáltalán nem tudtak útjukra indulni. A Nagy-Britanniából, Dániából, Olaszországból és Hollandiából érkező hajósok az EU ama terve ellen tiltakoztak, hogy 30-80 százalékkal csökkenteni szeretnék a kihalászható halfélék mennyiségét.
A francia hajósok példáját Belgiumban és Nagy-Britanniában is követték: a belga Zeebruge kikötőben közel 100 halász hagyományos „szárazföldi”tüntetést szervezett, le szerették volna zárni a kikötőt, de ez végül nem sikerült. Anglia észak-keleti részén, Newcastle közelében 30 hajó gyűlt össze, ám ők nem akadályozták a forgalmat.
Az Európai Unió a jövő héten dönti el, hogy mennyivel csökkenti a kihalászható halak mennyiségét, s az EU döntése várhatóan számos halász megélhetési forrását apasztja el. Ráadásul az érintettek nem érzik megalapozottnak a döntés szakmai hátterét, a francia halászok érdekvédelmi szervezete szerint például az új EU direktíva alapjául szolgáló tudományos kutatások idejétmúltak.
Ha ez igaz, akkor Franz Fischer mezőgazdasági biztos, aki előbb a tőkehal halászásának teljes tiltását, majd 80 százalékos csökkentését ajánlotta, rosszul tudja, hogy az említett hal veszélybenvan: a halászok szerint az elmúlt években látványosan növekedett a tőkehal-állomány.
