Az utóbbi időben sok valótlanság és téves következtetés jelent meg a Nabucco-projekt állásával kapcsolatban, de a híresztelésekkel szemben az elmúlt évben jelentős és látványos előrelépés történt a megvalósulás felé - mondta el a Napinak Bayer Mihály, az energiabiztonságért felelős utazó nagykövet. Tavaly nyáron megszületett az öt ország (Ausztria, Magyarország, Románia, Bulgária és Törökország) közötti megállapodás a projekt feltételeiről, majd döntöttek a Nabuccónak a belső piaci szabályokról szóló európai gázdirektíva szabályai alól való mentesítéséről is. A projekt üzleti modelljét is kidolgozták már, vagyis a Nabucco költségvetése rendelkezésre áll - állapította meg Bayer, akit csaknem két éve nevezett ki Gyurcsány Ferenc kormányfő "Nabucco-nagykövetnek". Jelentős esemény volt a megvalósulás felé vezető úton, hogy a Mol és az OMV Észak-Irakban, az RWE pedig Törökországban kutatott sikeresen földgáz után. Bayer szerint a budapesti Nabucco-csúcs is eredményeket hozott, a régió kormányfői észak-dél-kelet gázellátási háromszög létrehozásáról szóló megállapodást írtak alá és megegyeztek kormányközi munkacsoportok létrehozásáról is, amelyek a fontos projektek felgyorsítását, valamint a rendkívüli helyzetekre való reagálást szolgálnák.
A projekt sarkalatos kérdése a finanszírozás. A konzorcium, valamint a hitelintézetek, az EBRD és az EIB közötti tárgyalások ígéretesen haladnak, a bankok elkötelezettek a tervek finanszírozása mellett - mondta Bayer, aki szerint mindez a kereskedelmi bankoknak is fontos jelzés, hogy a Nabucco valóban érdemes a támogatásra. Hamarosan a Világbank szakosított pénzintézetével a Nemzetközi Pénzügyi Társasággal (International Finance Corporation, IFC) is indulnak a tárgyalások, ezenkívül az Európai Bizottság 200 millió eurót tett hozzáférhetővé a munkálatokra. A finanszírozási szerződések azonban a végső formát csak a kész dokumentáció ismeretében nyerik el, így a környezeti hatásvizsgálatok eredményei is kellenek a megegyezésekhez. A műszaki tervezés is előrehaladott: az egyes országok a környezeti hatásvizsgálatot végzik - Magyarországon január eleje óta tart a folyamat. Ezután az építési engedélyek kiadása következik, amely fontos szakasza a megvalósulásnak, hiszen feltételezi a konkrét paraméterek meglétét.
A Déli Áramlattal kapcsolatos viszonyról Bayernek az a véleménye, hogy az az utóbbi időben az "érési folyamat" és az orosz retorika változása miatt megengedőbb lett. Míg korábban sokszor rivális tervekként tekintettek a két vezetékre, most oldottabb a helyzet. A közvélekedés szerint már nemcsak a két projektre, de az Északi Áramlatra is szüksége lesz Európának. Magyarország mindkét projektet támogatja, hiszen az energiabiztonságot mindkettő növeli, de számunkra a Nabucco az elsődlegesen fontos - véli az utazó nagykövet. Míg a Déli Áramlat csak az útvonalat diverzifikálja, addig a Nabucco egyúttal új forrásterületet von be a gázpiacba, ez az árversenyt is fokozhatja.
Az év második felében a konzorcium lezárhatja a gázszállítási kapacitások leosztását, az úgynevezett vadászidényt. Miután a cégek visszavonhatatlanul garantálják a kapacitásokat, a Nabucco-projekt legnagyobb kérdései eldőlnek az év végéig.
