Az EU-csatlakozás után sokan veszik majd igénybe az olcsó magyarországi autószervizek szolgáltatásait - írják az osztrák lapok. Az osztrák autósok már az elmúlt másfél-két évben megjelentek a nyugat-magyarországi műhelyekben, ahol alacsonyabbak a rezsióradíjak, és korszerűbbek a szervizek, mivel itt később alakult ki a hálózat, az importőrök pedig megkövetelték a minőséget. Az alacsonyabb óradíj azonban gondokat okoz a hazai márkaképviseleteknek, a működési költségek ugyanis nem alacsonyabbak a nyugat-európaiaknál, ám a biztosítók nem fogadják el a magasabb tarifákat. A Gépjármű-márkakereskedők Országos Szövetsége (Gémosz) elnöke, Gablini Gábor szerint legalább öt évig megéri Magyarországra hozni a kocsikat karbantartásra. A rezsióradíj nálunk 4,2-6,5 ezer forint, míg Ausztriában 18 ezer forintnyi. A hazai szervizek 8-10 ezer forintos tarifák esetén 5 százalékos profittal működnének. (VG 1., 11. old.)
