Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az új C5 a Párizsi Autószalonon mutatkozik majd be a C4-el együtt. Ez is azt mutatja, hogy az átdolgozott vonásokat a kisebbik testvér ihlette. Az autó orrésze például egy az egyben onnan lett átvéve. Amivel jó szívvel egyet lehet érteni a sajtóanyagban közölttel az az, hogy a Citroën C5 orr-része azonnal felhívja magára a figyelmet. A bumeráng formájú lámpablokkokat kiemelik a motorház és a hűtőrács sajátos vonalai. A bumeráng vonalból egyébként hátulra is jutott.
A Citroën C5 érdekessége, hogy a tolatóradaron felül egy olyan elülső parkolást segítő rendszert is kínál, amely egy többfunkciós kijelzőn láthatóvá teszi a műveletet, valamint lesz benne véletlen sávelhagyásra figyelmeztető rendszer is.
Az autó kezdetben háromféle benzinmotorral lesz kapható: ezek közül kettő négyhengeres, 1.8i 16V ill. 2.0i 16V, 117 ill. 143 lóerős motor, a harmadik pedig egy V6, 3 literes, 24 szelepes motor, folyamatosan változtatható vezérléssel (VVT), 210 lóerő teljesítménnyel, és egy új hatsebességes automata sebességváltóval.
A C5-ösnél ezenfelül három fajta HDi motor közül lehet választani, amelyeket a legújabb generációs, közvetlen befecskendezéses (common rail) technológiával szereltek fel. Teljesítményük 110-től 138 lóerőig terjed, ez utóbbi új 6 sebességes sebességváltóhoz csatlakozik.
