Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
"Jól mennek a dolgok, de azért vannak még hibák, elvtársak” típusú értékelést adott magáról a francai PSA Peugeot-Cirtoën autógyár, aminek alapján takarékossági csomagot állítottak össze. Az Európán kívüli piacon jól muzsikál a PSA és sikeresen indult a Peugeot 207-es értékesítése - állapították meg -, de Európában csökken a piaci részesedésük és a 1007-es nem fogy. Összességében elöregedett a termékpaletta, ami megengedhetetlen az erősödő piaci versenyben.
A tettek mezejére lépve még az idei második fél évben 125 millió eurót akarnak megtakarítani. Megkezdik a leépítéseket, amelyek végén 10 ezerrel kevesebb dolgozó viseli majd a PSA overálját. A szlovákiai Trnavában lévő gyár bővítésének elvetése 200 millió eurót vág le a korábban bejelentett 350 milliós befektetési programból.
Az európai üzemek kapacitáskihasználását 2007-re 100 százalékra, illetve három éven belül 110 százalékra akarják emelni, a fejlesztést pedig hatékonyabbá akarják tenni, hogy ugyanakkora k+f büdzséből több új járművet üthessenek össze. A költséglefaragás nem jelenti a világszintű terjeszkedés feladását: a PSA tovább barátkozik a malajziai protonnal és gyártóhelyet keres Oroszországban.
