BUX 139790.13 0,12 %
OTP 45810 -0,35 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Ilyen lett a legfrissebb Mercedes modell

Az eredetinél jóval átlagosabb lett az R-osztály legutóbbi modellfrissítése után, kvalitásaiból azonban szerencsére keveset veszített. Új motorja ráadásul több mint kívánatos.

2011. május 19. csütörtök, 15:58

Google Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!

Sokat köszönhet az autósok világa az R-osztálynak. A 2005-ben bemutatott hatszemélyes Mercedes ugyan a többségi vélemény szerint nem volt minden idők legszebb autója, ettől függetlenül azonban kiválóan bizonyította, hogy nemcsak egy négyajtós vagy egy kupé lehet luxusautó. Bár ezt soha nem ismernék be, de minden valószínűség szerint az R-osztálynak köze van ahhoz, hogy ma a BMW márkaszalonjaiban áll az 5-ös GT, várhatóan pedig a prémium márkák többsége előbb vagy utóbb előáll hasonló modellel.

Hiába telt el időközben hat év, ez továbbra is ugyanaz az R-osztály, mint eredetileg, sajnos azonban éppen annyit változtattak a koncepción, hogy már ne hasson olyan eredetinek. A modellfrissítéssel megkapta a márka egyenarcát, a középső üléssorban pedig már három embernek is jut ülőhely. Ez bizony sajnálatos, mivel az eredetileg hatszemélyes német luxusegyterűben minden ülés különálló volt és igen kényelmes, a nyújtott tengelytávú kivitelnél − mert ilyen is van! − ráadásul még a harmadik sorba is meglepően könnyű volt beszállni. Az utastér \"magánrepülős\" hangulata így kicsit megkopott, ettől függetlenül persze továbbra is első osztályú anyagokkal és megoldásokkal találkozhatunk itt.

A modellfrissítéssel ráadásul új motor érkezett, ami érezhetően többet nyújt a csalódást nem keltő elődhöz képest is. A háromliteres dízel 265 lóereje és főleg 620 Newtonméter nyomatéka lelkesen megindítja az üresen is bő 2,2 tonnás egyterűt, amihez természetesen alapáron jár a hétfokozatú automata váltó, valamint az összkerékhajtás is. Utóbbi miatt ugyan nem fogunk vele terepre tévedni, ám a nagy nyomaték miatt nemcsak havas úton felfelé haladva, de esőben is jól jöhet. Vezetni amúgy kellemes az R-osztályt, bár a sportosság a nagy súly miatt kanyarban nem, sokkal inkább a gyors egyenes haladásban nyilvánul meg.

A Mercedes-Benz egyterűje mellett szól egy igen komoly társadalmi érv is: amíg egy E-osztályra irigykedik a szomszéd, addig az R-ben a többség csak egy családi egyterűt lát, holott hasonló luxust nyújt, mint a limuzin, csak nem mutogatja azt.

Műszaki jellemzők
Mercedes-Benz R350 CDI 4matic
Hosszúság x szélesség x magasság 4922 x 1922 x 1674 mm
Tengelytáv 2980 mm
Motor V6-os turbódízel
Teljesítmény 265 LE
Nyomaték 620 Nm
Saját/össztömeg 2250/2880 kg
Csomagtartó 550/1950 l
Gyorsulás 7,6 mp
Végsebesség 235 km/h
Gyári fogyasztás 8,5 l/100 km
Szén-dioxid-kibocsátás 223 g/km
Alapár 17 106 000 Ft
Economx
Economx

Ez is érdekelhet