Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Alan Mulally, a Boeing polgári repülőgépeket gyártó ágazatának korábbi főnöke veszi át a Ford Motor Co. vezetését – jelentette be az autógyártó. Ezzel véget ért a cégalapító dédunokája, Bill Ford ötéves regnálása, amely alatt a társaság piaci részesedése 23 százalékról 17-re esett, részvényárfolyama majdnem 70 százalékkal csökkent, két reorganizációs terv végrehajtásával kísérletezett és éppen azon van, hogy nekilásson a harmadiknak, emellett csak az idei első félévben 1,44 milliárd dollár veszteséget szenvedett el és értékesítései az elmúlt nyolc hónapban 10 százalékkal csökkentek. Bill „jó munkája” jutalmául megtartja a cég elnöki pozícióját.
Mulally ugyan nem rendelkezik autóipari tapasztalatokkal, az átszervezésben azonban eredményes: hatékonnyá tudta tenni a Boeing gyártási tevékenységét, így tapasztalatai jól szolgálhatják a Fordot. Elemzők ugyanakkor nem tartják nagyon biztató jelnek, hogy éppen akkor neveznek ki új főnököt a társaság élére, amikor elődje az elmúlt hetekben több nyilatkozásában is arra célzott, hogy újabb reorganizációs tervekkel állnak elő. (A még végre sem hajtott legutóbbiban 14 egyesült államokbeli üzem bezárása és 30 ezer ottani dolgozó elbocsátása szerepelt.) Emellett szakértők szerint egyelőre semmi jele annak, hogy az autógyártó valahogy kezelni tudná legnagyobb problémáját, azt, hogy a cég erősen kiszolgáltatott öregedő, sikereiket még a háromdolláros amerikai benzinár előtt elérő, benzinfaló pickupjainak és SUV-jainak.
