A tavalyi évben a cég nettó nyeresége 15 százalékkal, 2,85 milliárd euróra, az árbevétel pedig 142 milliárdról 149,8 milliárd euróra nőtt. Az üzemi nyereség azonban - a negyedik negyedévi 28 százalékos növekedés ellenére - 9,9 százalékkal, 5,19 milliárd euróra esett vissza. A tőzsde főként az utóbbi adatra reagált: az autógyártó részvényárfolyama a bejelentés nyomán több mint 3 százalékkal csökkent.
Az év visszahúzó divíziója a Smart volt, amelynek átszervezése a Mercedes üzemi nyereségét 1 milliárd euróval kurtította meg. További 570 millió euróba került a Mercedesnél tavaly megkezdett, 8500 németországi munkahely felszámolását jelentő átszervezés. A Mercedes az egyszeri tételek és a több mint egymillió autót érintő visszahívások következtében a tavalyi évet története során először negatív eredménnyel, 505 millió eurós üzemi veszteséggel zárta.
A Chrysler üzemi nyeresége - a veszteséget veszteségre halmozó USA-beli riválisokkal, a Forddal és a GM-mel szemben - 7 százalékkal, 1,53 milliárd euróra nőtt, és több mint másfélszeresére, 2,09 milliárd euróra nőtt a haszongépjárművek eladásából származó üzemi eredmény is.
