Az elemzők magasabb, 776 millió eurós profitra számítottak. Az árbevétel 1,6 százalékkal, 29 milliárd euróra nőtt. A Peugeot új modelljei nem voltak elég sikeresek ahhoz, hogy ellensúlyozzák a magasabb nyersanyagárak, valamint a gyenge európai piacon kialakult árverseny által okozott veszetséget. A cég szerint az acél, illetve műanyag nyersanyagok költsége az idei első félévben 300 millió euró, míg 2004 első hat hónapjában mindössze 117 millió euró volt.
A Peugeot a félév során Nyugat-Európában az egy évvel korábbinál 2,4 százalékkal kevesebb, 1,24 millió autót adott el, Európán kívül azonban közel 9 százalékkal, 509 800-ra növelte értékesítését. A legnagyobb mértékben - 55, illetve 29 százalékkal - Kínában és Latin-Amerikában nőtt az eladott Peugeot-k száma.
Csaba Ferenc