Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A szokatlanul hideg időjárás és az öregedő modellpaletta távol tartotta a vevőket az autószalonoktól az Egyesült Államokban: a gépkocsi- és kisteherautó-eladások januárban 0,7 százalékkal 1,13 millió darabra csökkentek - írja a Reuters. Az apadás meglepte az elemzőket, hiszen a szakértők arra számítottak, hogy az amerikai gazdaság erősödése és a vásárlásösztönző pénzügyi eszközök lendületet adnak az autópiacnak, miután egy évvel korábban az iraki háború előkészületei körüli aggodalmak visszafogták a vásárlásokat.
A Ford eladásai 5,2 százalékkal csökkentek, elsősorban a hagyományos személyautók csökkenő népszerűsége miatt: e kategória forgalma 12 százalékkal esett vissza, s az össz-eladásokból már csak 44 százalékot tett ki. A cég kisteherautói, kisbuszai és sportterepjárói ugyanakkor keresettek voltak, ezekből éves szinten 10,7 százalékkal több kelt el.
A General Motors vezetői által beígért gyors évkezdés is elmaradt: a világ legnagyobb autógyártójának eladásai - a Saab márka számait nem számítva - 1,8 százalékkal 294,7 ezerre csökkentek, miközben a piac 5 százalék körüli bővülést várt. Nem jött be a cég által az autóipar történetének legnagyobbjaként aposztrofált 50 millió dollárt felemésztő marketingakciója sem, a GM piacrészesedése a 2003-as 28 százalékról 26,2 százalékra apadt.
Több nagy külföldi autógyártó szintén a vesztes oldalra került, vagyis a Honda, a Volkswagen, a BMW és a DaimlerChrysler Mercedes részlege kevesebb autót értékesített az amerikai piacon.
A Nissan és a Toyota mellett ugyanakkor a DaimlerChrysler amerikai részlege is jól teljesített, forgalma 9,4 százalékkal nőtt, nem kis részben az idén piacra dobott, kilenc új Chrysler-modellnek köszönhetően, de igen jól fogytak a leváltás előtt álló, régebbi sportterepjárók és kisbuszok is.
