BUX 139790.13 0,12 %
OTP 45810 -0,35 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Év végi hajrá az autópiacon

Többen vásároltak új személyautót és kishaszonjárművet idén az év utolsó hónapjaiban, mint egy évvel korábban. A december elején meggyengült forint viszont eddig nem mérsékelte a keresletet; igaz, a legtöbb márkaimportőr nem emelt árat.

2003. december 30. kedd, 08:40

Google Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!

Teli puttonnyal zárhatták az idei, akciókkal fűszerezett őszi „szüretet” azok az autóimportőr cégek, amelyek eladásaik alapján évek óta az élmezőnybe tartoznak. Eddig zavartalan volt decemberi értékesítésük is, annak ellenére, hogy a forint gyengülése számos területen bizonytalanságot okozott - derül ki a NAPI Gazdaság összesítéséből. A körkérdésünkre adott válaszok szerint egyetlen személyautó- és kishaszonjármű-márkakereskedőnél sem fordult elő, hogy egy vevő a jegybanki alapkamat-emelés várható negatív hatásai - főleg a nagyobb törlesztőrészlet - miatt lemondta volna megrendelését.
Az autóimportőrök leginkább októberre összpontosították értékesítési akcióikat. Sok helyen azonban még novemberben is tartott a reklámkampány, hiszen az alaptípushoz képest jobban felszerelt modellek kedvező árairól nemcsak a médiahirdetésekből tájékozódhattak az autósok. A részadatok alapján megállapítható, hogy az év utolsó negyede is kedvezett a forgalmazóknak, hiszen - nem kis részben akcióik nyomán - 15-20 százalékos növekedés mutatható ki az előző év azonos időszakához képest. Sőt, volt olyan márkaimportőr - például a Renault -, ahol az idei októberben több mint 42 százalékos eladási többletet regisztráltak a tavalyihoz képest. Az öt márkát forgalmazó Porsche Hungaria számára 13 éves fennállásának legjobb hónapját hozta az ősz: 2003 novemberében összesen 3791 új autót adott el.
Egyes cégeknél viszont csökkenés mutatkozott. A Suzukinál, amely az Ignis modell igen nagy belföldi kereslete ellenére sem tudta az őszi és téli hónapokban kielégíteni a megrendeléseket, novemberben csaknem 10 százalékkal kevesebbet adtak el a „mi autónkból", mint egy évvel korábban. Szintén az áruhiány miatt volt rosszabb a bázishoz képest az október és november a Mazdánál, amely viszont tizenegy hónap alatt több új modellt értékesített, mint tavaly egész évben.
A lapunk kérdéseire válaszoló márkaimportőrök képviselőinek többsége kifejtette: az utóbbi években havi bontásban nagyjából egyenletes ütemű ugyan az autóvásárlás, az év utolja azonban általában jobb időszaknak számít. Ezt idén elősegíthette az is, hogy a megkérdezett cégek - egy kivételével - az elmúlt időszakban nem emeltek árat. (A forgalmazók - ha nem is ezekkel a szavakkal - hangsúlyozták, ajándéknak tekinthető, hogy az árfolyamváltozás okozta veszteségeik ellensúlyozására nem emelnek árat.) Igaz, nem nagyon lehetett számolni a máskor ösztönzően ható, vevőcsalogató plusz kedvezményekkel, vásárlásra csábító ajándékokkal - például az ilyenkor aktuális téligumiszettel vagy éves casco-biztosítással.

Bubrik Gáspár
Bubrik Gáspár

Ez is érdekelhet