Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az eredeti tervek szerint ma délután nyilvános lakossági fórumon jelentette volna be Dunaújvárosban Gyurcsány Ferenc miniszterelnök és Kóka János gazdasági miniszter, hogy mintegy 132 milliárd forintos beruházással évi 10 millió gumiabroncs előállítására alkalmas gyár épül a városban. A dél-koreai Hankook beruházása 2010-re fejeződik be, de már 2007-től 1500 embernek ad munkát. A kormányfő részvétele betegsége miatt kétséges, így az ellene és minisztere ellen szervezett tüntetés sem éri majd el a kívánt hatást. A fórumnak helyt adó Bartók Kamaraszínház elé ugyanis a Fidesz és három helyi szervezet néma demonstrációra hívta a dunaújvárosiakat "a két milliárdos" ellen. Röplapjukon egyebek közt az olvasható, hogy "a luxusbaloldal gázmotorral, gumigyárral és gumiégetővel fog mérgezni bennünket". Illésy István, a gyárnak otthont adó ipari park egyik menedzsere szerint ugyanakkor gumiégetőről szó sincs, a gyárral kapcsolatos környezetvédelmi hatástanulmány pedig most készül. Kóka János a parlamentben bejelentette, hogy Magyarország kisebb támogatással nyerte el a Hankook-beruházást, mint amekkorát Csehország, Lengyelország vagy Szlovákia ígért. Áder János, a Fidesz frakcióvezetője ugyanakkor a részletek közzétételét kérte a minisztertől, mondván: Pozsony munkahelyenként 3 millió koronás támogatásnál szállt ki a licitből, ami közel 29 milliárd forintnak megfelelő összeget jelentett volna. Sajtóértesülések szerint 12 milliárd forintos segítséget ígért az abroncsgyártónak a kormány támogatás, adókedvezmény és infrastrukturális fejlesztés formájában. A Hankook vezetői úgy nyilatkoztak a Korea Heraldnak: azért esett a választásuk hazánkra, mert alacsonyak a termelési költségek, logisztikai előnyökkel és szakértőkkel rendelkezik az ország, közel van Nyugat-Európához és mert a cég támogatást kap a kormánytól. A magyar beruházásösztönzési szisztémát még Kóka János elődje, Csillag István dolgozta ki, ennek előnye szakértők szerint a gyorsaság és a kiszámíthatóság. A Magyar Hírlap értesülései szerint hamarosan szlovák szakemberek érkeznek hazánkba, hogy tanulmányozzák a támogatási rendszert. Londoni piaci elemzők szerint a magyarországi Hankook-projekt, amelyért Magyarország és Szlovákia versengett, javítani fogja a befektetői hangulatot, és valószínűleg "ad valamelyest alátámasztást" a forintnak is. A Dresdner tanulmánya szerint a Hankook-üzem hosszabb távon akár 1 százalékkal is emelheti a magyar export értékét, ami a GDP-növekedést is kedvezően érinti. (Nszab. 2. old., NG 2. old., MH 10-11. old., NSZ 5. old.)
