Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az előzetes alku szerint a befektetés 21,3 százalékát állta volna a szlovák állam: ebből 10 százalékot tett volna ki a közvetlen hozzájárulás, a fennmaradó részt pedig az adókedvezmények jelentették volna. Ezen kívül a pozsonyi kabinet minden egyes új munkahely megteremtését 2 millió koronával kívánta támogatni, és megígérte, hogy 2009-ig autópályát épít Nyitra és Garamszentbenedek között, ahonnan gyorsforgalmi úton lehet majd elérni a dél-szlovákiai kisvárost. Csakhogy a Dzurinda-kormány megváltoztatta ajánlatát: legfeljebb 6 százalékos támogatást ígért, és munkahelyenként 1 millió koronát. Ezt követően a dél-koreaiak úgy döntöttek, felújítják tárgyalásaikat Magyarországgal és Lengyelországgal.(Nszab, 11. old., NG 2. old.)
