A Malév pilótáinak többsége ma figyelmeztető sztrájkot tart 10 és 12 óra között, mivel a keddi tárgyaláson sem sikerült megállapodniuk a légitársaság vezetésével - mondta lapunknak Óvári Tamás, a Hunalpa - Magyar Közforgalmi Pilóták Egyesületének elnöke. Egyik kérésükben, a szezonális munkavállalók alkalmazásában talán valamilyen kompromisszumot mutat a Malév vezetése - fogalmazott Óvári -, több pontban viszont semmilyen engedményre nem hajlandó a cég. A légitársaság tehát hajlik arra, hogy mindaddig ne hozzanak külföldi pilótákat a Malévhez, amíg van magyarországi munkavállaló.
A pihenőidővel kapcsolatos szabályozásban azonban nincs közeledés. A jelenlegi gyakorlat lehetőséget ad arra, hogy a pilóták egy héten két teljes éjszakát dolgozhassanak és két éjszakába nyúló (vagyis 22 óra utáni) műszakot végezzenek. A Malév azt szeretné elérni, hogy egy héten belül minden éjszakára beoszthassák a repülőgépek vezetőit. Ha ez ügyben nem sikerül dűlőre jutni, akkor pénteken 10 órától általános sztrájk kezdődhet, ami addig tart, amíg nem sikerül megállapodni.
Bár nem a sztrájkkészültség miatt, de eközben május 31-i hatállyal benyújtotta lemondását Martin Gauss, a Malév Zrt. vezérigazgatója - közölte a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt., a Malév többségi állami tulajdonosa. A közlemény szerint Martin Gauss azért mondott le, mert nem tudtak megállapodni az új személyi alapbéréről. (Az állami vállalatoknál, így a Malév Zrt.-nél is a kormányváltást követően bérplafont vezettek be, vagyis a dolgozók fizetése nem haladhatja meg a kétmillió forintot. Martin Gauss 2009-ben, a légitársaság akkori többségi tulajdonosának, a VEB Banknak a javaslatára érkezett a Malévhez. S bár időközben a légitársaság újra többségi állami tulajdonba került, az orosz bankkal fennálló hitelezői kapcsolatot nem sikerült megszüntetni.
